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氣動離合器:氣動離合器顧名思義是靠空氣壓力推動摩擦組件,來傳遞動力,靠復歸彈簧來放開。氣動離合器在各種業界被以各種方式使用著,尤其氣動離合器更是廣泛應用,和其它的離合器相比有很多的優點,即使是相同機能也持有很*的性能。
ASAHI氣動離合器CSMP系列*
日本ASAHI的CSMP氣動離合器是CSCP系列的小型版。這樣做主要是省資源,省空間微型產品。微型氣動離合器把標準型氣動離合器(CSCP)所有特長吸取進來,再進一步輕量化,小型化。是所有機械小型化設計之必需制品。
ASAHI氣動離合器主要使用實例
①壓縮機
②磁帶制造機械
③輪胎成型機
④上膠機,層壓機
⑤自動組裝機械
ASAHI氣動離合器常用型號和功能介紹
空壓離合制動器與一般的電磁式相比,不會發生因放熱效果過高而減弱轉矩及產生電氣火花。能確保大工作量的完成。
并且,轉矩控制的范圍廣,于張力控制器。由空壓壓力作動使得起動柔和,停止動作平穩,熱能回收簡單。通過控制器的操作,調整,平穩進行連接,充分發揮制動性能。由于構造簡單,實現長期使用化,容易維修。
CSMP
<微型>
把CSCP(標準型)小型化,省資源,
省空間微型產品。
● 微型空壓離合器把標準型空壓離合器(CSCP)所有特長吸取進來,再進一步輕量化,小型化。是所有機械小型化設計之必需制品。
CSCP
<標準型>
適合過酷使用的耐久性和不產生電氣火花的信賴設計。
● 標準型空壓離合器是空壓離合器的代表。由空氣壓在廣范圍內調整轉矩。散熱效果好,摩擦板厚,適用于高頻度,高負荷,連續滑動等過酷的使用條件。調整空氣壓使起動柔和。也可以作為扭力限制器來使用CDP
<雙面型>
高效,節能
安裝簡單的雙面型。
● 因內徑和芯槽的尺寸照準馬達的軸承,安裝簡單。用CDP型空壓離合器使起動柔和,節減起動電力,降低發動機容量。也適用于高速旋轉。
轉矩范圍(N. m、空氣壓0.6MPa時)
DFE . QFE
<HC系列>
安定供給轉矩的zui大型空壓離合器。
● HC系列大型空壓離合器分為DFE型(單列圓盤)和QFE型(雙列圓盤)兩個種類。不只是能產生zui大的轉矩,因有低慣性的設計,于高速起動和停止的場合。實現圓滑運動。連結,斷開時的反應性頗優。
★ 離合器的場合,需必要的附屬部品。
CMA.CMNF
<模板型>
節約安裝時的部品和組立工時。
模板型設計使得低成本化。
● CMA型只要和帶凸緣馬達直接連結上,就簡單變為帶離合器的馬達。
CMNF型是用輸出,入動力連座軸承把安裝臺用螺栓固定在機臺上。因使用臺式額定圓盤,散熱性高,壽命長。反應速度快,高頻度使用。
CTHP
<齒輪型>
安裝時不用調合齒芯的一體構造,小型化設計。
● 齒型空壓離合器是由2枚全周帶齒輪的圓盤在空壓作用下咬合,不滑脫,確切傳達動力。小型化,高轉矩,傳達和旋轉數無關聯的恒定扭力。和電磁式相比,能在高速旋轉中連結,
連結和放開可在瞬間完成。
CSPP
<單一位置型>
由球形止動裝置進行確實的固定位置連結。
● 單一位置型空壓離合器是由齒輪和球形止動裝置組合形成。旋轉一回后只在一個固定位置停止。不滑脫,連結確實。于輸出,入動力軸承和兩個齒輪需準時,準確的在固定位置連結的場合。
★ 也有密封型5HPSP-E型。
轉矩范圍(N. m、空氣壓0.6MPa時)
空壓制動器
BSM
<微型>
凝縮了空壓制動器的機能,機械的輕量小型化,自動化。
● 微型空壓制動器是把CSMP(微型)空壓離合器裝上制動器的適配器組合成的。謀求制動器的輕量化,小型化,是所有機械的小型化設計之*制品。
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