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BURKERT寶德2380 型 - 2/2 通波紋管控制閥簡介
最近更新時間:2021-11-25
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類型 2380 - 兩位兩通波紋管式調節閥
德國寶德2380型波紋管式調節閥是一款氣動操作的過程閥門,配有單動式膜片驅動器。PTFE 波紋管可保障介質和驅動器安全分離。所使用的材料和介質室的設計允許其在醫療衛生環境或腐蝕性環境中使用。可輕松方便地清潔調節閥。通過與調節器(型號 869x)組合和集成于波紋管中的調節輪廓,可完成高要求的調節任務。驅動器內部容量小,非常節約空間,這不僅使得其結構極為緊湊,同時也可大幅度縮短反應時間。因無摩擦的結構,閥門具有良好的調節性能及直線型特征曲線。另有多種殼體和區塊解決方案可供選擇。
波紋管控制閥是帶有單作用隔膜執行器的氣動過程閥。PTFE 波紋管確保介質和執行器之間的隔離。 所使用的材料和媒體空間的設計允許在衛生或腐蝕性條件下使用。它具有良好的清潔性。與控制器(869x 型)和集成在波紋管中的控制錐的組合使閥門能夠處理苛刻的控制任務。內部體積小、節省空間的執行器不僅尺寸非常緊湊,而且響應時間也非常短。該閥采用低摩擦設計,具有良好的控制性能,并具有線性特性。可提供多種車身和塊體系統解決方案。
德國寶德2380型調節閥在液壓系統中起著非常重要的作用。任何一個液壓系統,不論其簡單,都不能缺少液壓控制閥;同一工藝目的的液壓機械設備,通過液壓閥的不同組合與使用,可以組成油路結構截然不同的多種液壓系統方案,故液壓控制閥是液壓技術中品種與規模zui多、應用zui、zui活躍的元件;一個液壓系統設計的合理性、安裝維護的便利性以及能否按照要求正常可靠運行,在很大程度上取決于其中所采用的液壓控制閥的性能優劣及參數匹配是否合理。
德國寶德2380型兩位兩通波紋管式調節閥基本結構原理:
液壓控制閥的基本結構主要包括閥芯、閥體和驅動閥芯在閥體內作相對運動的操縱機構。閥芯的結構形式多樣;閥體上開設有與閥芯配合的閥體(套)孔或閥座孔,還有外接油管的進、出油口;閥芯的操縱控制機構有手調式、機械式、電動式以及液動式或電液動式等。液壓控制閥的基本工作原理是:利用閥芯相對于閥體的運動來控制閥口的通斷及開度的大小(實質是對閥口的流動阻尼進行控制),實現的液流方向、壓力和流量的控制。