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東莞市廣聯自動化科技有限公司

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哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售
哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 HAWE/德國哈威
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2024-02-21 17:23:58瀏覽次數:1179

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【簡單介紹】
應用領域 環保,食品,農業,能源,印刷包裝
哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售 哈威HAWE平衡閥是在水力工況下,起到動態、靜態平衡調節的閥門。平衡閥可分為三種類型:靜態平衡閥、動態平衡閥及壓差無關型平衡閥。靜態平衡 閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節閥等,它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度),調整閥門的Kv(閥門流通能力)來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的,
【詳細說明】

    我公司是一家以經銷銷售歐美進口自動化產品的綜合性貿易公司,主要負責歐美品牌的采購與。產品主要為現貨大陸市場為服務對象,為幫助客戶更多的節省時間、人力和物力成本,我們將從原產地直接進行采購為客戶進行供貨,保證產品質量前提下,以短優的價格優勢在市場進行競爭。我們所要做的就是給客戶節省成本,創造更多的財富及價值!


    哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售

    哈威HAWE平衡閥是在水力工況下,起到動態、靜態平衡調節的閥門。平衡閥可分為三種類型:靜態平衡閥、動態平衡閥及壓差無關型平衡閥。靜態平衡 閥亦稱平衡閥、手動平衡閥、數字鎖定平衡閥、雙位調節閥等,它是通過改變閥芯與閥座的間隙(開度),調整閥門的Kv(閥門流通能力)來改變流經閥門的流動阻力以達到調節流量的目的,其作用對象是系統的阻力,消除系統中阻力不平衡的現象,從而能夠將新的水量按照設計計算的比例平衡分配,各支路同時按比例增減。靜態平衡閥在系統中應用場合可以在:總管、立管、水平支管以及末端等使用,效果等同于同程管。

    哈威HAWE平衡閥分為動態流量平衡閥,動態壓差平衡閥。動態流量平衡閥亦稱:限流閥、定流量閥、自動平衡閥等,它是根據系統工況(壓差)變動而自動變化阻力系數,在一定的壓差范圍內,可以有效地控制使通過的流量保持一個常值,即當閥門前后的壓差增大時,通過閥門的自動關小的動作能夠保持流量不增大,反之,當壓差減小時,閥門自動開大,流量仍然保持恒定,但是,當壓差小于或大于閥門的正常工作范圍時,它不能提供額外的壓力,此時閥門打到全開或全關位置流量仍然比設定流量低或高不能控制。通常動態流量平衡閥應用于定流量系統或應用于一次側定頻的主機出口處。 動態壓差平衡閥,亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、穩壓變量同步器、壓差平衡閥等,它是用壓差作用來調節閥門的開度,利用閥芯的壓降變化來彌補管路阻力的變化,從而使在工況變化時能保持壓差基本不變,它的原理是在一定的流量范圍內,可以有效地控制被控系統的壓差恒定,即當系統的壓差增大時,通過閥門的自動關小動作,它能保證被控系統壓差增大反之,當壓差減小時,閥門自動開大,壓差仍保持恒定。 自力自身壓差控制閥,在控制范圍內自動閥塞為關閉狀態,閥門兩端壓差超過預設定值,閥塞自動打開并在感壓膜作用下自動調節開度,保持閥門兩端壓差相對恒定。動態壓差平衡閥通常與靜態平衡閥配套使用,由于動態壓差平衡閥不可直接測得管路中流量,需靜態平衡閥配合才能精確調試。

    哈威HAWE平衡閥是一種具有數字鎖定特殊功能的調節型閥門,采用直流型閥體結構,具有更好的等百分比流量特性,能夠合理地分配流量,有效地解決供熱(空調)系統中存在的室溫冷熱不均問題。同時能準確地調節壓降和流量,用以改善管網系統中液體流動狀態,達到管網液體平衡和節約能源的目的。閥門設有開啟度指示、開度鎖定裝置及用于流量測定的測壓小閥,只要在各支路及用戶入口裝上適當規格的平衡閥,并用專用智能儀表進行一次性調試后鎖定,將系統的總水量控制在合理的范圍內、從而克服了“大流量,小溫差"的不合理現象。平衡閥既可安裝在供水管上,也可以安裝在回水管上,一般要安裝在回水管上,尤其對于高溫環路,為方便調試,更要裝在回水管上,安裝了平衡閥的供(回)水管不必再設截止閥。在管道系統中安裝平衡閥,通過對其的調節來改變系統管道特性阻力數比值,達到與設計要求一致。系統調試合格后,不存在靜態水力失衡問題。調試合格的系統如處于部分負荷運行狀態,在總流量減少時由平衡閥所調節的各分支管道會自動同比減少流量,但各分支管道所設定的流量比值不變。

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    哈威HAWE平衡閥LHK33G-11-100原裝銷售

    平衡閥可使執行元件的排油側(回油側)建立起與加載方向和運動方向有關的確背壓。調定壓力可以根據不同的要求選擇高于最大負載壓力的15%至25%。由于密封性好,當油缸處于靜止狀態時,既不會發生執行元件側的泄油流向有內泄漏的方向滑閥,也不會發生負載超過閥的背壓。

    如果執行元件在“負載下降"的方向上通過方向閥控制,由于平衡閥上的背壓(參看上述段落),負載本身無法使執行元件移動,更多的情況下,需要執行元件進油一側的泵來“推動"。在此情況下所需要的壓力,是通過控制油路作用到平衡閥內的開啟活塞上,而活塞上力是由彈簧預緊力設定的。由此,設定壓力大小負載壓力,閥被置于節流工作位置(開啟),執行元件開始動作。移動負載的泵側的壓力取決于LHK閥內設定壓力值和當時負載壓力之差,取決于執行元件的面積比,也取決于LHK閥的開啟比,這個壓力只是設定壓力的一小部分。




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