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東莞市廣聯自動化設備有限公司從2010年開始，在德國和美國各有公司，所有的貨物均是從國外過來，公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和技術服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了國內外廠商的*。Mayr離合器產品廠家源頭采購，產品保證，*，貨期快，型號全。東莞市廣聯自動化設備公司專注Mayr離合器進口采購20年，信譽強，口碑好

  MAYR供應商-麥爾離合器優惠出售 MAYR麥爾離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。MAYR麥爾離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而*；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

MAYR同步離合器其工作可分為工作、分離、接合三個過程

  1、工作過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時，使之產生預壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主、從動部分壓緊，即離合器處于接合狀態。發動機動力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動盤，隨后又經從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。此過程的工作特點是離合器主、從動部分傳遞的轉矩、轉速相同，主、從動部分之間沒有轉速差，沒有滑磨。

  2、分離過程。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移，推桿左移，通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點使大端向右移動，同時經分離板的作用拉壓盤右移。終達到從動盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙，離合器實現分離，至此離合器分離過程結束。

分離過程離合器的工作特點是：分離后發動機的動力與運動不能傳給從動盤。主動部分仍然與發動機轉速保持同步，而從動部分則迅速降低。

  3、接合過程。駕駛員松開離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復到原位，同時帶動推桿和分離軸承回位。即接合過程操縱機構的移動是分離過程的逆過程。當分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現預留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動盤上之后，接合過程結束，離合器恢復傳遞動力功能。

品列表 全部 離合器 聯軸器 限制器 隔離器 限位開關 電子元器件 制動器

標準件 繼電器 模塊/軟件 開關 控制器 接頭 測試儀 斷路器 配件

德國MAYR（麥爾）公司在安全離合器、伺服聯軸器和安全制動器領域提供的技術。多年的經驗和發展以及應用*化解決方案的能力使MAYR成為安全離合器市場。

MAYR以創新和經濟的解決方案而聞名，建立了動力傳動的標準。MAYR一直主張提供更好的解決方案給客戶，使得其聞名全球。

MAYR安全離合器可以有效地防止機器損壞，避免因此引起的停產以及機器維修。 MAYR聯軸器這在高速運轉，動力強勁以及

轉向的精密傳動領域里更為重要。 MAYR安全制動器為所有的傳輸過程提供高度的安全，它通過可靠的定位或停靠，或者在緊

急情況下以及停電時通過緊急制動，為人員和機器設備提供高度的安全。

MAYR麥爾離合器型號;
MAYR-3031 4/891.210.0 ROBA-STOP-M
MAYR-0007 X10575280901 16/891.210.236W
MAYR-3010 01/490.610.0  8178195
MAYR-3078100/950.220/55/55
MAYR-00436/820.612.1/24V/18H7/PIN6885-1
MAYR-3147 ATP-206HA(VB) 1
MAYR麥爾離合器常見故障
1.麥爾離合器打滑
MAYR麥爾離合器故障現象:
汽車用低速擋起步時，放松MAYR麥爾離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難;汽車加速行駛不能隨發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力,嚴重時產生焦煳味或冒煙等現象。因:
1.MAYR麥爾離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿.上;
2.從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重,離合器蓋與飛輪的連接松動,使壓緊力減弱;
3.從動盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平,使摩擦系數下降;
4.壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，使壓緊力下降;
5.MAYR麥爾離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導管間油污、塵膩嚴重，甚至造成卡滯，使分離軸承不能回位;
6.分離杠桿彎曲變形，出現運動干涉,不能回位。
MAYR麥爾離合器故障診斷:
1.檢查MAYR麥爾離合器踏板自由行程，如不符合規定應予以調整;
2.如果自由行程正常,應拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動,如松動則予以擰緊;
3.如果MAYR麥爾離合器仍然打滑，應拆下離合器檢查從動盤摩擦片的狀況。如果有油污，-般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污來源并設法排除。如果摩擦片磨損嚴重或有鉚釘外露,應更換從動盤;
4.如果從動盤完好，則應分解離合器，檢查壓緊彈簧,如果彈力過軟則應更換。
總結:離合器打滑主要可以從從動盤壓不緊、從動盤摩擦系數下降等方面加以考慮。
2.MAYR麥爾離合器分離不*
MAYR麥爾離合器故障現象:
發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入;如果勉強掛上擋,則在離合器踏板尚未*放松時，發動機熄火故障。
因:
1.MAYR麥爾離合器踏板自由行程過大;
2.分離杠桿彎曲變形、支座松動、支座軸銷脫出，使分離杠桿內端高度難以調整;
3.分離杠桿調整不當，其內端不在同一平面內或內端高度太低;
4.雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當,個別分離彈簧疲勞、高度不足或折斷,中間壓盤在傳動銷上或在MAYR麥爾離合器驅動窗口內軸向移動不靈活;
5.從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動; .
6.新換的摩擦片太厚或從動盤反裝錯;
7.從動盤花鍵孔與變速器一軸花鍵軸卡滯;
8.離合器液壓操縱機構漏油、有空氣或油量不足; .
9.膜片彈簧彈力減弱;
10.發動機支承磨損或損壞,發動機與變速器不同心。

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