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主營產品: kubler庫伯勒編碼器,kubler旋轉編碼器,HYDAC壓力傳感器,EGE傳感器,力士樂比例閥 |
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2020-9-8 閱讀(224)
提 供 商 | 東莞市廣聯自動化科技有限公司 | 資料大小 | 4.1MB |
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ATOS阿托斯比例溢流閥結構和工作原理
ATOS比例溢流閥溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
Atos阿托斯是世界的電液元件制造商,具有先進的技術,能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結合,Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩和的控制.
ATOS阿托斯比例溢流閥結構和工作原理
在液壓傳動系統中.控制油液壓力高低的液爪閥稱為壓力控制閥。簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯仁的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的。
在具體的液壓系統中.工作需要的下同,對爪力控制的要求也就各不相同。有的閥需要限制液壓系統的壓力。如安全閥;有的閥需要穩定液壓系統中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等).如溢流閥、減壓閥等定壓閥:還有的閥是利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。
ATOS阿托斯比例溢流閥常用型號推薦:
DHI-0632/2-X 230/50/60AC,DHI-0674-X 24DC 23
DHI-0632/2-X 24DC 23,DHI-0701/2-X 110/50/60AC
DHI-0639/C-X 24DC 23,DHI-0710/WP-X 24DC 23
DHI-0670-X 24DC 23,DHI-0710-X 230/50/60AC
DHI-0671/A-X 24DC,DHI-0710-X 24DC
DHI-0671/FC-X 24DC 23,DHI-0711-X 24DC
常用的ATOS阿托斯溢流閥按其結構形式和基本動作方式可歸結為直動式溢流閥和先導式溢流閥兩種。
1)ATOS阿托斯直動式溢流閥
直動式溢流閥依靠系統中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡,以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12(a)所示是一種低壓一紅動式溢流閥,P是進油日。T是回油口.進口壓力油經閥芯4中間的阻尼孔作用在閥芯的底部端而上,當進油壓力較小時,閥芯在調壓彈簧2的作用下處于下端位置,將P和T兩油口隔開。當油壓力升高,在閥芯下端所產生的作用力超過彈簧的壓緊力.此時,閥芯上升,閥口被打開。將多余的油液排回油箱,閥芯上的阻尼孔用來對閥芯的動作產生阻尼。以提高閥的工作平衡性,調整螺帽1可以改變彈簧的壓緊力.這樣也就調整了溢流閥進口處的油液壓力。
圖片
ATOS阿托斯溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統的溢流量來達到定壓目的。當系統壓力升高時.閥芯卜升,閥口通流面積增加,溢流量增大.進而使系統壓力下降。溢流閥內部通過閥芯的平衡和運動構成棲這種負反饋作川是其定壓作用的基本原理。在常位狀態下.)ATOS阿托斯溢流閥進、出油口之問是不相通的,而且作用在閥芯上的液壓力是山進口油液壓力產生的,經溢流閥芯的泄漏油液經內泄漏通道進人回油口了T。
2)先導式溢流閥
)ATOS阿托斯先導式溢流閥的結構原理和職能符號。該閥由先導閥與主閥兩部分組成,是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。
壓力油通過進油口進人P腔后,再經孔e和f進入閥芯的左腔,同時油液又經阻尼小孔d進入閥芯的右腔并經c孔和b孔作用于先導調壓閥錐閥上,與彈簧3的彈簧力平衡。當系統壓力P較低時.錐閥4閉合,主閥芯6左右腔壓力近乎相等,溢流日關閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,處于左端。當系統壓力升高并大于先導閥彈簧3的調定壓力時,錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經錐閥4,小孔a,回油腔T流回油箱。
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