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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司

主營產(chǎn)品: HYDAC壓力開關(guān),BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計(jì),ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥,BERNSTEIN傳感器

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諾冠Norgren調(diào)速閥減價(jià)出售
諾冠Norgren調(diào)速閥減價(jià)出售
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 NORGREN/英國諾冠
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市

更新時間:2020-06-16 17:49:07瀏覽次數(shù):1854

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,農(nóng)業(yè),文體,能源
諾冠Norgren調(diào)速閥減價(jià)出售
廣聯(lián)(上海)自動化科技有限公司成立于2015年,在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*
【詳細(xì)說明】

廣聯(lián)(上海)自動化科技有限公司成立于2015年,在德國和美國各有公司,所有的貨物均是從國外過來,公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外廠商的*。以下是我司技術(shù)人員謝工為大家介紹的諾冠Norgren調(diào)速閥:
諾冠Norgren調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對流量的影響。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是諾冠Norgren調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。諾冠Norgren調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。諾冠Norgren調(diào)速閥減價(jià)出售
諾冠Norgren調(diào)速閥型號:
    SXE0575-A50-00/13J 4346-01 
    SXE0574-A50-00/13J PRA/182040/30  
    SXE9575-A70-00/14J D1024C-CY1W2 
    SXE9575-A70-00/13J RA/8063/10
QA/8100/00 M/20154/6123/10(24VDC)  
    QA/8160D/00 M/20154/172/10 
諾冠Norgren調(diào)速閥常見故障及排除
(一)諾冠Norgren調(diào)速閥流量調(diào)節(jié)失靈:這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)、出油腔接反等。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反。減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。另外,當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)。諾冠Norgren調(diào)速閥減價(jià)出售
(二)諾冠Norgren調(diào)速閥流量不穩(wěn)定:減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)和出油腔接反等。油流反向通過QF型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用,使諾冠Norgren調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時,流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化,從而引起流量不穩(wěn)定。因此在使用時要注意進(jìn)、出油腔的位置,避免接反。
(三)諾冠Norgren調(diào)速閥內(nèi)泄漏量增大:減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到小穩(wěn)定流量。
諾冠Norgren調(diào)速閥工作原理:
諾冠Norgren調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差為定值,消除了負(fù)載變化對流量的影響。
如圖所示,定差減壓閥1與節(jié)流閥2串聯(lián),S為行程限位器,定差減壓閥左右兩腔也分別與節(jié)流閥前
后兩端溝通。諾冠Norgren調(diào)速閥設(shè)定差減壓閥的進(jìn)口壓力為p1,油液經(jīng)減壓后出口壓力為p2,通過節(jié)流閥又降至p3進(jìn)入液壓缸。p3大小由液壓缸負(fù)載F決定,負(fù)載F變化,則p3和調(diào)速閥兩端壓差p1-p3隨之變化,但節(jié)流閥兩端壓差p2-p3卻不變。例如F增大使p3增大,減壓閥芯彈簧腔液壓作用力也增大,閥芯左移,減壓口開度x加大,減壓作用減小,使p2有所增加,結(jié)果壓差p2-p3保持不變,反之亦然,諾冠Norgren調(diào)速閥通過的流量因此就保持恒定了。



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