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銷售美國派克PARKER氣動開關(guān)PXC-K21105優(yōu)勢

參  考  價(jià) 900
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌PARKER/美國派克

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-09-06 08:07:08瀏覽次數(shù):319次

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如果與無油壓縮機(jī)一起使用,請定期檢查分離器的厚度(即腐蝕狀態(tài)),合機(jī)構(gòu)機(jī)械上連動的觸頭,主要用于斷路器分、合狀態(tài)的顯示,接在斷路器的控制電路中通過斷路器的分合,對其相關(guān)電器實(shí)施控制或聯(lián)鎖。,適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。

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該組件可搬動3kg重物,配有電磁閥、程控器,結(jié)構(gòu)緊湊,占有空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種不同功能的模塊形式,能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè),可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件,夾頭部位有若干種夾頭可選配。與電子技術(shù)結(jié)合,大量使用傳感器,氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用,開關(guān)體積將更小,性能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計(jì)、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節(jié)能并保證使用裝置正常運(yùn)行。

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氣動伺服定位系統(tǒng)已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥,將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,實(shí)施負(fù)反饋控制。氣缸最大速度達(dá)2m/s、行程300mm時(shí),系統(tǒng)定位精度±0.1mm。智能電磁閥這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動元件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號,當(dāng)信號滿足條件時(shí),不必通過外部控制器,即可自行完成動作,達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上,能識別搬運(yùn)物體的大小,使大件直接下送,小件分流繼電器等輸出信號。

塑殼斷路器殼架等級額定電流;殼架等級額定電流400A及以上可裝兩常開、兩常閉,約定發(fā)熱電流為6A。操作性能次數(shù)與斷路器的操作性能總次數(shù)相同。,且此觸頭只有當(dāng)斷路器脫扣分?jǐn)嗪蟛艅幼鳎饕糜跀嗦菲鞯呢?fù)載出現(xiàn)過載短路或欠電壓等故障時(shí)而自由脫扣,報(bào)警觸頭從原來的常開位置轉(zhuǎn)換成閉合位置,接通輔助線路中的指示燈或電鈴、蜂鳴器等,顯示或提醒斷路器的故障脫扣狀態(tài)。由于斷路器發(fā)生因負(fù)載故障而自由脫扣的機(jī)率不太多,因而報(bào)警觸頭的壽命是斷路器壽命的1/10。

觸頭的工作電流一般不會超過1A制造商保留更改本手冊的權(quán)利,恕不另行通知。我們鼓勵(lì)用戶查閱機(jī)器上的說明以獲得最完整和最新的信息。機(jī)組查看時(shí)額定壓力的循環(huán)次數(shù)應(yīng)小于1000。設(shè)備周圍的環(huán)境空氣不得含有固體或氣體污染物質(zhì)。任何壓縮和冷凝氣體都可能產(chǎn)生酸或化學(xué)物質(zhì),從而損壞設(shè)備。注意海洋環(huán)境中的硫、氨、氯和安裝。如果需要建議或幫助,請聯(lián)系制造商。使用適合安裝地點(diǎn)的防火系統(tǒng)保護(hù)設(shè)備免受外部火災(zāi)的影響。在工作溫度高于 60°C 的情況下,請采取足夠的防護(hù)措施,以避免因意外和/或偶然接觸而導(dǎo)致燙傷或燒傷。

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