代理美國PARKER柱塞泵PV180R1K1T1WMRC
PV180R1K1T1WMRC美國派克PARKER柱塞泵用于開式液壓系統的可變排量軸向柱塞泵具有可選壓力限制、輸入扭矩限制和速度補償（流量控制）的電子排量控制電子排量反饋可選電子壓力反饋提供標準版本和增壓通過大大減少控制損失來提高燃油效率通過引入新的電液系統方法消除控制泵需要至少 15 bar 的伺服壓力。如果伺服壓力不足，泵在沖程上會機
代理美國PARKER柱塞泵PV180R1K1T1WMRC
PV180R1K1T1WMRC美國派克PARKER柱塞泵用于開式液壓系統的可變排量軸向柱塞泵具有可選壓力限制、輸入扭矩限制和速度補償（流量控制）的電子排量控制電子排量反饋可選電子壓力反饋提供標準版本和增壓通過大大減少控制損失來提高燃油效率通過引入新的電液系統方法消除控制泵需要至少 15 bar 的伺服壓力。如果伺服壓力不足，泵在沖程上會機械偏置。如果需要低于 15 bar 的系統壓力，泵可能配備預載閥。比例控制閥和斜盤角度傳感器。泵也可使用環保（可生物降解）和合成液壓油。有關詳細信息，請咨詢派克。請檢查所選液壓油的規格，了解泵污染是組件故障的首要原因。
因此，在處理與液壓油接觸的所有部件時，必須格外小心并保持清潔。在安裝連接器和軟管之前，必須蓋住/塞住泵的所有端口。柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
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柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。
由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合;在干燥無塵的房間內進行組裝。僅使用合適的工具。泵和油箱之間應有剛性連接，以防止泵振動引起整個系統的激勵。與框架的連接也一樣。吸入口：確保泵吸入口絕對氣密，以防止氣蝕和噪音。此外，避免尖銳的彎頭、入口直徑的限制和泵入口處的湍流。吸入管必須能夠接觸到干凈、冷卻和過濾的流體，并且流體中沒有氣泡。
不允許軸向載荷的耐化學性。液壓油清潔度等級為實現最長的組件壽命和可靠性，清潔度等級 控制選項的尺寸相同泵的后蓋另一側有入口和出口壓力表端口。如果安裝需要，控制閥和斜盤角度傳感器可以位于泵的另一側閉式控制回路通過同時配備電比例方向控制閥和斜盤角度傳感器，損失通過閉環排量控制的出色響應性和穩定性以及輸出流量來提高生產率通過狀態監測機會提高機器可用性并改善子系統通信通過直接安裝節省成本
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