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PARKER派克F12系列

F12是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許多應用場合。

F12系列有30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 150 和 250 cc

排量規(guī)格可選。

、

F12特點

大間歇工作壓力高達 480 bar，連續(xù)工作壓力高達420 bar

7個或9個柱塞的設計型式能產生更大的啟動扭矩，運行平穩(wěn)

ISO, CETOP, 插裝式和SAE型式

F11/F12系列有一個轉速傳感器套件可選。

傳感器(霍爾效應)安裝在F11/F12殼體上一個單獨的螺紋

孔內。

在F12上，轉速傳感器指向齒輪。在F11上，轉速傳感器

指向柱塞。傳感器輸出一個兩相的方波信號，頻率范圍

為0 Hz ~ 15 kHz。

液壓油

F11/F12系列的等級和性能數據是基于使用高品質、無

污染的石油基油液測得的。

系統可以使用HLP (DIN 51524)液壓油，型號A的自動變

速箱用油和型號API CD的機油。

耐火油液 (當在修正工況條件下使用時)和合成油液也適

合使用。

工作溫度

不得超過以下溫度(軸封材料FPM，代號V):

主回路： 80 °C

泄油回路： 115 °C

?

液壓系統可用于從一處向另一處傳遞機械能。可以通過利用壓力能完成以上操作。液壓泵由機械能驅動。機械能在受壓液體中轉變成壓力能和動能，然后重新變成機械能作功，轉變能量的手段

提供給液壓系統的原始能量是來自發(fā)動機的機械能，實際上是發(fā)動機驅動了液壓泵。泵利用這種能量泵出液體，在此過程之中，機械能變成了壓力能和動能。液體流經液壓系統，并且朝油缸和馬達等執(zhí)行元件方向流動。液體中的壓力能和動能使執(zhí)行元件產生運動。運動過程中，能量再一次轉變成機械能。

需要工作時，為了使工作成為可能，必須滿足以下條件。必須知道需要多大的力，必須確定完成工作所需的時間，必須考慮工作方向。

液壓系統中有許多部件。基本裝置包括泵和執(zhí)行元件。泵連續(xù)將油推出，并把機械能轉變成壓力能和動能。執(zhí)行元件是把液壓能重新轉換成工作所需機械能的系統部件。

除了泵和執(zhí)行元件之外，液壓系統的連續(xù)操作主要需要以下部件。

油 箱：貯存油

閥 ：控制油的流量和流動方向，或限制壓力

連接管路：連接系統的各個部件

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