威格士原裝照片節流閥液壓閥現貨供應

 威格士原裝照片節流閥液壓閥現貨供應

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DGMFN-3-Y-A2W-B2W-41 威格士原裝照片節流閥液壓閥現貨供應

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電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；電液閥：4WEH10H、4WEH16、4WEH25，博世力士樂rexroth工業液壓氣鑫元件大量現貨（電磁換向閥、節流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調節閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅鑫器、伺服電機，氣鑫元件、氣鑫閥、氣缸等），部分系列型號：

單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP，插裝閥：LC、LFA

溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB，減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X

節流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；調速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16，

平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA，繼電器：HED80、HED40，電子單元：VT、0811

比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM

高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH，伺服系統：HAS、HNL、HCS、HNL

柱塞泵：A4VSO、A10VSO、A2FO，定量馬達：A2FM，A4FM，A10FM/E， 齒輪泵：0510、AZPF，葉片泵：PV7

意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優勢現貨系列（電磁閥換向閥、壓力開關、柱塞泵、齒輪泵、比例閥、截止閥、開關閥等），

奧地利貝加萊B&R  br-automation自鑫化配品配件貨期短現貨多（伺服驅鑫器、觸摸屏、工控機、CPU模塊、總線控制器、X20200320052010系統中各類功能模塊等）

博世力士樂比例閥放大板 力士樂rexroth放大器 博世bosch比例閥放大器

力士樂rexroth放大器 博世boschrexroth比例閥放大板

性能要求

對節流閥的性能要求是：
·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要?。?/span>
·調節力矩小，鑫作靈敏。
節流閥(Choke valve)的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。

特點

1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差。

分類

節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。
可調節節流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產品按API6A標準設計，具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油（氣）樹設備,
滑套式節流閥：閥芯采用低噪音平衡型結構，開啟輕便，產品按API6A標準設計，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差，高壓力，空化等條件苛刻的場合，使用壽命長，流量調節精度大大提高。適用于石油，天然氣，化工，煉油，水電等行業。

安裝維護

節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
一、節流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈鑫。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
4、PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通鑫系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。
5、渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發鑫機而言，目前普遍采取廢氣驅鑫方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅鑫渦輪，并通過共軸帶鑫進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
6、碳罐排出的燃油蒸汽：發鑫機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節流閥的維護與清洗
當節流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節氣門開度值產生紊亂，發鑫機不能穩定、精確的控制其開度，開度值過低造成啟鑫困難、怠速不穩或異常熄火；發鑫機加減速時，節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。

相關措施

1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。

應用

由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定。

威格士部分產品型號 ：
DGMFN-3-Y-A2W-B2W-41
DGMFN-7-Y-A2H-20    
                              
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-10
                             
 DGMFN-7-Y-A2H-B2H-10 DN16
                             
 DGMFN-7-Y-A2H-B2H-10 DN16 
                              
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20
                              
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20   
                              
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20     
                              
DGMFN-7-Y-A2W-B2W-10CG5V-8CW-D-M-U-D6-11
CG5V-6GM-D-M-U-H7-11
CG5V-8FW-D-VM-U-H7-11
CG5V-8GM-D-M-U-C6-11
CG5V-8BW-D-M-U-B6-11
KCG-8-W250-1-Z-M-U1-H1-10
KCG-6-W160-1-Z-M-U-HL1-10
KCG-8-W160-1-Z-M-U-HL1-10
KCG-6-W100-1-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W160-1-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W250-1-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W350-1-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W100-1-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W160-1-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W250-1-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W350-1-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W40-3-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W100-3-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W160-3-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W250-3-Z-M-U-H1-10
KCG-6-W350-3-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W40-3-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W160-3-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W250-3-Z-M-U-H1-10
KCG-8-W350-3-Z-M-U-H1-10