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HYDAC隔膜式蓄能器,賀德克結構材質

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號SB330-4A1/112A9-330A

品       牌HYDAC/德國賀德克

廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2024-08-18 08:30:17瀏覽次數:930次

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應用領域 化工,電子,電氣
HYDAC隔膜式蓄能器,賀德克結構材質
它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來,需要時釋放出去。其結構簡單,成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝

HYDAC隔膜式蓄能器,賀德克結構材質

功能詳情:

它通過提升加載在密封活塞上的質量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來。其結構簡單、壓力穩定。缺點是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質量塊慣性大,不靈敏。這類蓄能器僅供暫存能量用。

HYDAC 高流量氣囊式蓄能器SB330 型是高性能的蓄能器的流量高達30 升/秒。

流體端口被擴大以允許更高的流速。

對于更高的壓力,使用 ASME U郵票,HYDAC提供該系列SB600 帶 S (p max 345 bar /5000 磅/平方英寸)。

流體實際上是不可壓縮的因此不能儲存壓力能。

液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統管路壓力不再上升;當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。

利用氣體的可壓縮性用于儲存流體的液壓蓄能器。

HYDAC 氣囊式蓄能器基于根據這一原則,使用氮氣作為可壓縮介質。

氣囊式蓄能器由一個流體部分和氣體部分與氣囊作為氣密分隔元素。

膀胱周圍的液體是連通的到液壓回路,使膀胱蓄能器吸入液體時壓力增加,氣體壓縮。

當壓力下降時,壓縮氣體膨脹并迫使儲存的流體進入電路。

氣囊材料必須選擇根據具體操作介質或工作溫度,見 2.1 節。

如果排放條件不利(高p 2 /p 0 壓力比,快速卸料速度),氣體可能會冷卻到低于允許的溫度。

這可能導致冷裂。 氣體溫度可以使用 HYDAC 蓄能器計算模擬程序 ASP。

HYDAC 隔膜式蓄能器設計為模塊,因此可為您的應用提供合適的壓力級:優化尺寸還可以減少對環境的影響image.png image.png

為了達到值。 流量在表中給出,累加器必須垂直安裝。

必須指出的是剩余液體量約為。 10 %氣體體積保持在累加器。

流體流量為在特定條件下確定和并非適用于所有操作條件。

允許的工作溫度膀胱蓄能器取決于金屬材料的應用范圍和膀胱。

在這個溫度之外范圍,必須使用特殊材料。 這還必須考慮工作介質帳戶。

下表顯示了一個選擇彈性體材料,溫度范圍和粗略概述抗性和非抗性流體。

HYDAC 標準氣囊式蓄能器由壓力容器組成,帶氣閥的柔性氣囊和與止回閥的液壓連接。

壓力容器是無縫的由高強度鋼制成。

標準的流程優化設計油閥使大可能工作流體流量增加到這種蓄能器類型為 25 l/s。

HYDAC隔膜式蓄能器,賀德克結構材質



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