力士樂FD32KA2X/B06V

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FD32KA2X/B06V

技術實現要素：

本實用新型的目的是要解決現有技術中存在的不足，提供一種能夠使液壓馬達在正反轉過程中啟閉平穩，在液壓系統過載的情況下保護液壓馬達，同時還具備壓力選擇功能的雙向平衡閥。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

即一種雙向平衡閥，包括閥體，閥體下端開設有兩個油口一，閥體上部開設有兩個油口二，油口二上設有通油螺栓，閥體內還設有兩個單向閥，閥體內設有平衡閥閥芯，兩個單向閥安裝在平衡閥閥芯內，平衡閥閥芯的中心為實體，單向閥的閥芯將平衡閥閥芯左右的空間均分割成內腔和閥芯內腔兩個空間，靠內的空間為內腔，內腔的平衡閥閥芯上開設有小孔一，閥芯內腔內的平衡閥閥芯上開設有小孔二，油口一通過閥體上開通的閥體通道一與小孔一連通，平衡閥閥芯兩端螺紋安裝有螺堵二，閥體兩側螺紋安裝有螺堵一，螺堵一內部的空間為閥體內腔，單向閥的彈簧固定在螺堵二上，螺堵一內固定設有平衡閥彈簧，平衡閥彈簧套在平衡閥閥芯上，閥體內上還設有與小孔二連通的閥體通道二和閥體通道三，兩個閥體通道三分別連通一個油口二，橫向穿過閥體通道三設有溢流閥，平衡閥閥芯上還對稱開設有兩個小孔三，閥體上還開設有閥體通道四，閥體通道四位于平衡閥閥芯中央的外側，且閥體通道四與開設在閥體上的梭閥孔相連通。

本實用新型是在液壓馬達的液壓回路中增加背壓，使液壓馬達在正反轉過程中達到啟閉平穩的特性；同時融合了溢流閥和梭閥，在液壓系統過載的情況下保護液壓馬達，也具備了壓力選擇功能；減少了密封圈的數量，加工、裝配更加方便，密封性更好，還提高了可靠性。

進一步優選，所述螺堵一、所述螺堵二與閥體的聯接處均設有密封圈。

進一步優選，所述溢流閥的閥芯與油口二連通。

進一步優選，所述閥體通道四為一個環形的通道。

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是：

本實用新型是在液壓馬達的液壓回路中增加背壓，使液壓馬達在正反轉過程中達到啟閉平穩的特性；同時融合了溢流閥和梭閥，在液壓系統過載的情況下保護液壓馬達，也具備了壓力選擇功能；減少了密封圈的數量，加工、裝配更加方便，密封性更好，還提高了可靠性。

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工作過程：

使用時，當換向閥21處于中位時，油泵來油從P油口進入，從T油口回油箱，雙向平衡閥及液壓馬達22不工作。

當換向閥21處于P→A換向位置時，高壓油經換向閥21的A油口流入雙向平衡閥的其中一個油口一24，通過閥體通道一3和小孔一4流入內腔5，隨著高壓油壓力的增加，克服單向閥6彈簧的頂持力，打開單向閥6，隨后經過小孔二7、閥體通道二8、閥體通道三9流入其中一個油口二25，高壓油進入液壓馬達22，通過液壓馬達22內部結構，高壓油從液壓馬達22流出，經過通油螺栓2流入雙向平衡閥另一個油口二25，然后依次經過閥體通道三9、閥體通道二8和平衡閥閥芯10上的小孔二7流入閥芯內腔11，由于閥芯內腔11是由螺堵二13和單向閥6組成的一個封閉空間，所以目前的情況是高壓油無法通過雙向平衡閥的通道正常回油。隨著高壓油壓力的增加，油口一24處形成高壓區，高壓油通過閥體通道一3和阻尼塞14的進入閥體內腔15，然后克服平衡閥彈簧16的頂持力，使平衡閥閥芯10往右移動，在移動的過程中，高壓油會通過平衡閥閥芯10上的小孔三17和閥體通道四18進入梭閥孔19，梭閥孔19與液壓馬達22的制動器23的控制腔相連，打開制動器23，使液壓馬達22處于能自由旋轉的狀態。平衡閥閥芯10繼續往右移動，會使閥體通道二8、平衡閥閥芯10上小孔一4和閥體通道一3貫通，油液再通過另一個油口一24流入換向閥21的B油口，后回到油箱，由此完成了一個正常的回油通路，液壓馬達22旋轉工作。在閥體1上還設有溢流閥20，系統壓力過高時，會根據設定安全壓力卸載保護液壓馬達22。

雙向平衡閥采用了對稱結構，當換向閥21處于P→B換向位置時，兩個油口一24交換進油、回油，工作過程*相同，同樣具有回油背壓、啟閉平衡的作用。

在本實用新型的描述中，術語“內"、“外"、“縱向"、“橫向"、“上"、“下"、“頂"、“底"等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型而不是要求本實用新型必須以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

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限流止回閥(LH45-16)

限流止回閥是通過導閥控制主閥進行工作，導閥自動檢測并控制水泵的實際工作揚程，限制其大流量。防止電機超負荷運行，同時具備止回功能。

安裝位置：安裝在水泵壓出口，導壓管安裝在水泵的吸入口

優點：結構緊湊，重量較輕，局部阻力較小等。

工作原理：如下圖所示，限流止回閥是由主閥、導閥、止回閥、節流閥組合而成。導閥是一個自力式壓差控制閥，它的作用是控制水泵揚P ，以實現對水泵揚程的控制揚程（即水泵進出口壓差 ）的下限。因為對于一臺具體的泵而言，揚程與流量是相互關聯的，并且具有相反的變化方向，所以導閥也就控制了流量的上限。當并聯的各臺泵全部工作時，水泵的揚程大于導閥的控制壓差，導閥處于關閉狀態。主閥流動腔內的壓力與主閥出口壓力P 相等，主閥閥塞在水流的沖擊下，可達到大開度。當需要改變流量而減少運行臺數時，仍在運行的泵，流量增大，揚程減小。揚程小于導閥的控制壓差時，導閥開啟，流動腔內的壓力增大，感壓膜帶動閥塞下移，主閥的阻力增大，泵的流量隨之減小，揚程隨之增大。達到平衡狀態時，泵的揚程就是導閥的控制壓差。對于停止運行的泵，與其配裝的限流止回閥，由于其他泵的運行，使P 大于P ，止回閥關閉，P 增大，感壓膜帶動閥塞關閉，從而防止水的回流。節流閥的作用是調節流動腔的流量，與導閥匹配，控制流動腔的壓力

特色：每臺閥門都經過單獨檢測。

該閥是限制大流量而不是恒定流量。

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