BUCHER液壓泵_現貨

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QX23-006R09   鋼廠  *

QX83-250/83-200R86-6  壓鑄機   *

QX53-040R  稀油站  *

QXV83-160R  試驗機  *

QXV62-080R 試驗機  *

AP300/63 D280  試驗機  *

QX61-250R 　壓鑄機　項目價

CINDY16-B-SND-S100-A-G6-15     鋼廠  *

Cindy 20-B-SNS-S150-L-G22-2  電廠  *

CINDY 12-B-SNO-S045-A-D12-1-SVZ300  電廠  *

CINDY25-B-PTD-S500-L-G29-1-SVT140   折彎機  *

Cindy 16-B-PTS-S150-L-D25-2-SVT320 鋼廠  *

CINDY25-B-PTD-S500-L-G29-1-SVT140 航天　項目價

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寧波思承流體技術有限公司為您精選的布赫泵系列產品,寧波思承流體技術有限公司是瑞士布赫的專業一級代理供應商,如果您有這方面的需要請，謝謝??！
   瑞士BUCHER布赫工業集團始建于1807年，以其品質和*魅力的企業文化而屹立于歐洲企業的顛峰。BUCHER布赫泵在問世的幾十年時間里，已在世界證明了自身的質量。簡單和堅固的構造確保在無需額外維護的情況下就擁有較長的使用壽命。串聯和并聯泵系統在全球擁有1000多種派生功能用戶。BUCHER布赫主要產品：BUCHER泵、BUCHER油泵、BUCHER齒輪泵、BUCHER液壓閥、BUCHER溢流閥、BUCHER流量閥、BUCHER減壓閥、BUCHER壓力控制閥、BUCHER馬達。BUCHER產品用途：農業機械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機械和液壓技術等領域。
油泵是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
QX系列泵是布赫公司的第五代內嚙合齒輪泵。在服務全球的30多年的時間里，其優良的性能得到了驗證。在簡單耐用構造的基礎上又進行了多項改進。制造技術的進步，使得在不提高零件加工精度的條件下，制造出結構緊湊而且重量輕的泵。在CAE的輔助下，設計出一種新的齒型，這種齒形大大降低了噪聲等級。增大的密封面，使效率得以提高。內齒圈采用液壓動壓/靜壓油膜潤滑，這使得泵可以在低粘度、低速、高速下運行。因此此系列泵可用于變速驅動，以提供可變的輸入流量。

BUCHER應用：工業液壓。

低噪音、長壽命、高性能。

液壓壓機、塑料機械、壓鑄機、廢物壓實機，和廢紙/織物設備的制造商都十分重視設備的低噪音和長壽命性能。

布赫液壓一直都將這些設備的性能要求牢記于心，特別是在開發內嚙合齒輪泵系列產品的時候。

BUCHER液壓泵應用：

注塑機；塑料機械；動力單元；廢紙/織物設備；壓鑄機；液壓壓機；廢物壓實機；液壓開門設備；

分類

常用液壓泵的種類：

1、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。

2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

液壓泵內部結構圖

液壓泵內部結構圖

柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。

特點

鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環境下作業。

雙速特性減少了打壓次數，在低壓室快速處于負載用功狀態，立刻轉換成高壓，縮短每次作業周期。

配有壓力調節閥，可調節控制及設定工作壓力。組成

液壓機械行業常會用到的葉片泵

液壓機械行業常會用到的葉片泵(2張)

聯軸器

1、聯軸器的選用

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，

通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

2、聯軸器的裝配要求

驅動軸與泵端應保持5～10mm距離；

液壓油箱

1、　液壓油箱的選用

液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容

量，一般移動式設備取泵最大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最小油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

2、　液壓油箱的安裝

按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。

上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊、應用*。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

濾油器

BUCHER液壓泵濾油器的選用

一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。高精度濾油器使用日益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

性能參數

液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

1.BUCHER液壓泵液壓泵壓力

液壓泵工作壓力是指泵（或馬達）在實際工作時輸出（或輸入）油液的壓力，由外負載決定。

額定壓力是指在正常工作條件下，按試驗標準規定能連續運轉的最高壓力。其大小受壽命的限制，若超過額定壓力工作，泵（或馬達）的使用壽命將會比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時稱超載。

2.轉速

工作轉速是指泵（或馬達）在工作時的實際轉動速度。

額定轉速是指在額定壓力下，能連續長時間正常運轉的最高轉速。若泵超過額定轉速工作將會造成吸油不足，產生振動和大的噪聲，零件會遭受氣蝕損傷，壽命降低。

穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的轉速。在此轉速下，馬達不出現爬行現象。

3.排量、流量

排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。

實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。

4.效率

容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。

機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。

總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積。

BUCHER液壓泵修理維護

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；

排除方法：取出管內異物

故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；

排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；

排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母

故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；

排除方法：更換密封圈

故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm；上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套后軸套上裝入

BUCHER液壓泵故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；

排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪

故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵，造成沖壞骨架油封；

排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機上，否則會沖壞骨架油封；

故障原因：(10)液壓油過臟。

排除方法：清洗系統，更換液壓油。

故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用

排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。

故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。

故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：

BUCHER液壓泵安裝注意事項

因為丹尼遜柱塞泵液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好丹尼遜柱塞泵液壓油缸的保養工作是整個液壓系統的維護最重要的一環。

丹尼遜柱塞泵液壓油缸就相當于液壓系統的，出問題很難修補，所以丹尼遜柱塞泵液壓油缸的維護就是要謹慎細致。

1. 首先，要防銹。因為丹尼遜柱塞泵液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。

2. 其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入丹尼遜柱塞泵液壓油缸中，這樣在使用中就會發生摩擦增大現象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕丹尼遜柱塞泵液壓油缸內部。

• 治不如防，因此在丹尼遜柱塞泵液壓油缸的工作中要控制速度適當，不要超過2m/s，這樣可以延長丹尼遜柱塞泵液壓油缸的使用壽命，另外為了保護機構和安全起見，內部安裝緩沖裝置對于丹尼遜柱塞泵液壓油缸的保護是十分有效的。

BUCHER液壓泵維護與保養

丹尼遜柱塞泵液壓油缸的維護與保養，具體來說就是液壓介質與丹尼遜柱塞泵液壓油缸缸體的維護與保養。液壓傳動有結構簡單，質量穩定、機械效率高，容易實現自動化等諸多優點。因此，目前許多大型機械，中型機械都采用液壓傳動系統，但是液壓技術也存在漏油，油溫變化影響運行速度的控制、噪聲等缺點。如何更安全、高效地使液壓機械運行，根據系統壓力，運行速度、工作油量、環境溫度正確地選用液壓油，合理地使用與維護，長期保持油液優良的工作性能，發揮的工作效能，才是工作的關鍵。針對這一點，平時要按規范操作，科學的管理。

      要維護和保養丹尼遜柱塞泵液壓油缸，必須防止污染雜質混入液壓油：

      1、油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。

      2、油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，能夠有效地避免系統中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現象，這樣會損害密封件，造成油缸內泄等故障。

      3、控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生變形，甚至*失效。

      4、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。

      5、經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。

      6、經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。

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