源頭現(xiàn)貨采購ATOS齒輪泵PFG-211/DRO
ATOS阿托斯齒輪泵的工作特點(diǎn)編輯優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

源頭現(xiàn)貨采購ATOS齒輪泵PFG-211/DRO
ATOS阿托斯齒輪泵的工作特點(diǎn)編輯優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔
ATOS葉片泵PFE 型定量泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長壽命
產(chǎn)品性能：3種基本形式泵芯*互換13種排量從16至150毫升/轉(zhuǎn)壓力從210至300barISO，SAE和DIN標(biāo)準(zhǔn)安裝

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一)ATOS雙葉片泵的工作原理
二)ATOS單作用葉片泵的工作原理
定子內(nèi)腔型線是圓，轉(zhuǎn)子軸與定子偏心。逆時(shí)針回轉(zhuǎn)時(shí)，工作V右半轉(zhuǎn)增大，左半轉(zhuǎn)V 減小。從兩側(cè)配油盤的吸、排口吸排油。
兩相鄰葉片轉(zhuǎn)到吸、排油口間的密封區(qū)時(shí)，所接觸定子曲線不是與轉(zhuǎn)子同心的圓弧。密封區(qū)的圓心角略大于相鄰葉片所占圓心角。
葉間工作V 先略有增大，然后略有縮小，會產(chǎn)生困油現(xiàn)象，但不太嚴(yán)重。通過在排出口邊緣開三角形卸荷槽的方法即可解決。
定子、轉(zhuǎn)子和軸承受徑向力作用，屬非卸荷式葉片泵。工作P不宜太高，Q的均勻性也比雙作用差。
移動(dòng)定子可改變偏心的方向及大小，可做成n恒定而Q可變的雙向或單向的無級變量泵。其中用得較多的是限壓式變量葉片泵。
1.定子(內(nèi)腔型線):
1)兩段長半徑圓弧
2)兩段短半徑圓弧
3)四段過渡曲線
2.轉(zhuǎn)子:
有若干葉槽，內(nèi)有葉片。旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片受離心力及液壓力作用下，外頂定子內(nèi)壁，并在槽內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)。
3.配油盤:
在定子和轉(zhuǎn)子兩側(cè)，盤上有兩對吸、排口，在定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤之間形成若干個(gè)工作空間。
葉片由短轉(zhuǎn)向長半徑時(shí),葉片間V增大，P降低，經(jīng)配油盤吸油。葉片由長向短半徑時(shí),葉片間V減小，經(jīng)配油盤的排出口排油。當(dāng)葉片位于密封區(qū)時(shí),正好將吸、排口隔開，葉片間V不變，沒有困油問題。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一周，每工作V都吸、排兩次(雙作用泵)。
((三)內(nèi)反饋限壓式ATOS變量葉片泵
3_3_213.gif (12.47 KB)
2008-8-29 13:38
作用力Fx
配油盤中線相對于定子中線順轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)了θ角。排油p對定子的作用力F便在定子中線方向產(chǎn)生分力Fx。
當(dāng)Fx小于補(bǔ)償器彈簧預(yù)緊力時(shí):
1)定子與轉(zhuǎn)子的偏心距保持大值
2)泵的Q隨排出p增加而稍有降低，如特性曲線中AB段所示
當(dāng)排壓大于PB時(shí)， Fx增大使定子向減小e的向移動(dòng)，泵的Q即隨排壓增加而迅速降低。當(dāng)升到Pc時(shí)，e減小，Qt=漏泄量，則Q=0，有Pmax。
調(diào)節(jié)螺釘6和3，增大彈簧預(yù)緊力，PB, Pc 增大，特性曲線BC段右移。彈簧剛度越小，則BC段越陡， Pc 與PB, 越接近。螺釘3可變泵的大e，而改變Qmax，AB段就上下平移。
內(nèi)反饋限壓式變量泵只能單向變量
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ATOS齒輪泵 ATOS液壓齒輪泵 PFG齒輪泵
PFG-114齒輪泵 PFG-114液壓齒輪泵 PFG-114
PFG-128齒輪泵 PFG-128液壓齒輪泵 PFG-128
PFG-142齒輪泵 PFG-142液壓齒輪泵 PFG-142
PFG-160齒輪泵 PFG-160液壓齒輪泵 PFG-160
PFG-174齒輪泵 PFG-174液壓齒輪泵 PFG-174
PFG-199齒輪泵 PFG-199 ATOS液壓齒輪泵 PFG-199
PFG-210齒輪泵 PFG-210 ATOS液壓齒輪泵 PFG-210
PFG-211/DRO齒輪泵 PFG-211/DRO ATOS液壓齒輪泵 PFG-211/DRO
PFG-214齒輪泵 PFG-214液壓齒輪泵 PFG-214
PFG-218齒輪泵 PFG-218液壓齒輪泵 PFG-218
PFG-221齒輪泵 PFG-221液壓齒輪泵 PFG-221
PFG-114
PFG-120-D
PFG-128
PFG-142-D
PFG-142-D RO
PFG-149-D
PFG-160
PFG-174
PFG-174-D
PFG-187
PFG-199-D
PFG-210
PFG-210-D
PFG-211
PFG-211-D-RO
PFG-214
PFG-214/RO
PFG-214-D-RO
PFG-218
PFG-218-D
PFG-221-D
PFG-221-D-RO
PFG-327-D
PFG-327-D-RO
PFG-340/D
PFG-354/D
PFG128/160 
我司主要做歐美品牌，我們在德國美國有公司，可以采購歐洲美洲任何國家的品牌，如有需求，請與我聯(lián)系。
一、氣動(dòng)品牌：寶德BURKERT，德國FESTO 日本CKD喜開理 日本小金井KOGANEI 日本SMC 韓國TKC YPC TPC 意大利UNIVER 英國諾冠NORGREN 意大利康茂勝，美國紐蔓蒂克，美國ROSS，中國臺灣亞德客，中國臺灣金器 （這些氣動(dòng)的主要做電磁閥又分為很多小種，節(jié)流閥，減壓閥，單向閥，油霧器，過濾器，接頭，開關(guān)，氣管等）美國ASCO（主要閥門類）寶德BURKERT 主要做BURKERT電磁閥，BURKERT比例閥，BURKERT角座閥，BURKERT調(diào)節(jié)閥，BURKERT隔膜閥，BURKERT先導(dǎo)閥，BURKERT閥島，BURKERT流量開關(guān)，BURKERT傳感器，BURKERT電導(dǎo)率，BURKERT變送器，BURKERT控制器，BURKERT定位器等 
二、液壓品牌：日本不二越NACHI，日本太陽鐵工，美國VICKERS威格士， 美國派克PARKER，德國哈威HAWE，日本豐興TOYOOKI，日本DAIKIN大金，意大利ATOS阿托斯，德國力士樂REXROTH， 這些是液壓產(chǎn)品主要做，電磁閥，電磁換向閥，比例閥，溢流閥，放大器，液壓泵，齒輪泵，柱塞泵，葉片泵，伺服閥等可以作為參考。美國MOOG只做伺服閥 
三、工控產(chǎn)品:德國易福門IFM，德國PILZ皮爾磁，日本SUNX 神視，德國圖爾克TURCK，日本基恩士，德國P+F倍加福，德國菲尼克斯 ，德國SICK施克，德國西門子，日本歐姆龍，德國賀德客，德國巴魯夫，（主要做傳感器，開關(guān)，安全柵，繼電器類） 德國赫斯蔓主要做交換機(jī) 
四：儀器儀表類：德國E+H 羅斯斯蒙特，主要做變送器，流量計(jì)，壓力傳感器等。