鋼筋混凝土管抗低溫沖擊試驗箱
1、GB/T2423.1-2001低溫試驗方法；
2、GB/T2423.2-2001；
3、GB/T2423.22-1989溫度變化試驗N；
4. 國軍標GJB150.3-86；
5. 國軍標GJB150.4-86；
6. 國軍標GJB150.5-86；
7、GJB150.5-86溫度沖擊試驗；
8、GJB360.7-87溫度沖擊試驗；
9、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗；
10、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗箱——一箱式；
11、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗箱——二箱式；
12、滿足標準IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化；
10、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導則；
11、GB/T 2423.22-2002溫度變化；
12、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規則；
13、EIA 364-32熱沖擊（溫度循環）測試程序的電連接器和插座的環境影響評估。
鋼筋混凝土管抗低溫沖擊試驗箱
技術參數：
1、溫度范圍：
高溫區：+60 ℃ ～ 200 ℃
低溫區：A/-10 ℃～-40 ℃ , B/-10 ℃～-60 ℃ , C/-10 ℃～-70 ℃
工作室：A/0 ℃～-40 ℃ , B/-10 ℃～-55 ℃ , C/-10 ℃～-65 ℃
2、溫度波動度: ±0.5℃
3、溫度均勻度：±3℃
4、溫度恢復時間:3~5min
5、高溫槽升溫速度:平均約5℃/min
6、低溫槽降溫速度:平均約1.5℃/min
7、高低溫暴露時間:30min以上
8、高低溫轉換時間：≤15秒
運行控制系統：
1、鈑金：內箱材質：鏡面不銹鋼板(SUS304，1.0mm厚)，外箱材質: 不銹鋼(1.0mm厚)。
2、保溫材質:高溫槽: 24k玻璃棉，低溫槽: 聚胺脂硬質發泡+玻璃棉。
3、加熱器:鰭片式散熱管鎳鉻合金U型高效加熱器，自動演算高PID+SSR控制（演算周期：1～4S可設），使其熱損耗量與加熱量相當，故比傳統ON/OFF控制省電約30%。
4、送風循環系統:臺制馬達2臺，附不銹鋼加長軸心；多翼式扇葉(SIROCCO FAN)；臺制離心排風機一臺。
5、溫度沖擊執行機構:采用中國臺灣壓德克全套*氣動組件。
6、冷凍系統：壓 縮 機:法國泰康壓縮機2臺，冷 凝 器:水冷殼管式冷凝器，冷卻方式：風冷/水冷。
7、控制系統：韓國TIME880或日本OYO8226，微電腦大型彩色液晶顯示觸控式控制器，中英文顯示控制系統。具有RS-232通訊界面及連接軟件，可于電腦熒幕上設計程序、收集測試資料與記錄、呼叫程序執行、可實現遠程控制。
8、控制方式與特色︰利用低溫及高溫蓄冷蓄熱儲存槽，依動作需要打開DAPER，達到快速沖擊效果；平衡調溫控制系統(BTC)，以P.I.D.方式控制SSR，使系統之加熱量等于熱損耗量，故能長期穩定使用。
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