現貨日本CKD油霧器 L000系列,CKD過濾器選型

在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但現在由于很多產品都可以做到無油潤滑，所以現在三聯件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯件變為兩聯件

油霧器分類    

不給油潤滑：采用橡膠材料作為滑動部位的密封件，密封件帶有滯留槽結構內存潤滑脂來潤滑。

噴油潤滑：有油霧器和集中潤滑元件兩種。
注意事項：
1、不給油潤滑元件也可給油潤滑，一旦給油，中途不得停止供油。
2、不要使用錠子油和機油，以免使密封件膨脹。
趨勢：不給油潤滑已很普遍，而給油潤滑逐漸減少。
將潤滑油進行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達到潤滑的目的.
油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力，使潤滑油霧化后，注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。
當壓縮空氣由輸入口進入后，通過噴嘴1下端的小孔進入閥座4的腔室內，在截止閥的鋼球2上下表面形成壓差，由于泄漏和彈簧3的作用，而使鋼球處于中間位置，壓縮空氣進入存油杯5的上腔使油面受壓，壓力油經吸油管6將單向閥7的鋼球頂起，鋼球上部管道有一個方形小孔，鋼球不能將上部管道封死，壓力油不斷流人視油器9內，再滴入噴嘴l中，被主管氣流從上面小孔引射出來，霧化后從輸出口輸出。節流閥8可以調節流量，使滴油量在每分鐘0～120滴內變化。 
二次油霧器能使油滴在霧化器內進行兩次霧化，使油霧粒度更小、更均勻，輸送距離更遠。二次霧化粒徑可達5／μm。 
油霧器的選擇主要是根據氣壓傳動系統所需額定流量及油霧粒徑大小來進行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應配置在濾氣器和減壓閥之后，用氣設備之前較近處。 

 現貨日本CKD油霧器 L000系列,CKD過濾器選型
 L1000     接管口徑 Rc1/8 1/4          
 L3000     接管口徑 Rc1/4 3/8          
 L4000     接管口徑 Rc1/4 3/8 1/2          
 L8000     接管口徑 Rc3/4～1

部分現貨及快速報價SMC系列（20萬個產品）,FESTO系列（6萬個產品），CKD喜開理，小金井等
德國品牌：P+F倍加福傳感器，施克SICK，TURCK圖爾克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國品牌：美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格；
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：李女士   : ：