在行李運輸方面，SICK為整個流程提供了理想的解決方案，范圍包括從行李登記一直到zui終裝入飛機。通過條形碼或RFID標(biāo)簽識別的行李可通過長達(dá)幾千米的材料輸送系統(tǒng)安全地運送到航站樓里的目標(biāo)地點。SICK擁有的行李識別解決方案，可為客戶提供充分的支持。通過使用SICK的傳感器技術(shù)，能夠確定行李物品的大小、位置或形狀，這將有助于保護(hù)系統(tǒng)零件免受損壞，并能夠優(yōu)化行李物品的中間存儲或自動裝載流程。

航空貨運站是由機場、航空公司或典型的貨運代理公司經(jīng)營的倉儲和配送中心，它們通常被機場作為現(xiàn)場配送中心使用，并且在系統(tǒng)技術(shù)和流程方面與標(biāo)準(zhǔn)的配送中心*，只有在使用特殊的空運集裝箱，通常稱為ULD（成組裝運設(shè)備），以及專門設(shè)計的裝載托盤（根據(jù)貨艙容量尺寸而定）時存在差異。航空貨運站的特點在于使用高層貨架立體倉庫和相關(guān)的材料處理技術(shù)。在物料搬運、倉儲和檢索系統(tǒng)的傳感器技術(shù)領(lǐng)域，客戶*可以信賴SICK成熟的解決方案。這些解決方案是專為倉儲及檢索系統(tǒng)的定位、保護(hù)和操作，以及貨架的分配而設(shè)計的，并且還可以用于確保叉車安全運行。

為了能夠在空間和重量方面優(yōu)化空運貨物裝載，貨物都使用特殊的方式進(jìn)行擺放。配備激光掃描儀的測量系統(tǒng)可確保裝載時充分利用每一厘米。

如今的航空餐飲領(lǐng)域正在逐步推廣使用的系統(tǒng)；相關(guān)物流可實現(xiàn)部分或全自動化。該系統(tǒng)可使餐飲各項工作，如餐具回收、衛(wèi)生工作、準(zhǔn)備食物、手推車裝載和飛機補給都由計算機控制。除此之外，該系統(tǒng)還包括自動的小部件倉儲和相關(guān)物料搬運技術(shù)，如累積輥筒輸送機、電動懸掛輸送機或電動/無動力輸送機。多種SICK傳感器在這些流程中發(fā)揮作用。比如用于集裝箱識別的條形碼掃描；用于倉儲和回收系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)的距離傳感器和光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸組件；用于提高輥筒輸送機效率的光電傳感器。

旅客登機橋與飛機對接在一起以便乘客和工作人員快捷方便地登機。登機橋數(shù)量取決于飛機類型，為了縮短等待時間，可有多達(dá)三個登機橋（在空客A380情況下）同時與飛機對接。
使用傳感器有助于優(yōu)化這一過程。它們可用來檢測登機橋與飛機以及登機橋之間的相對位置，防止登機橋與飛機、或登機橋相互之間發(fā)生碰撞。

飛機?？肯到y(tǒng)可幫助飛行員在著陸過程中獲取航站樓zui確切的停機位置。登機口安裝的顯示屏可通過發(fā)送視覺信號引導(dǎo)飛行員至正確的停止點。

SICK傳感器可掃描飛機的輪廓數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用來確定飛機的類型、當(dāng)前位置及與正確路線的偏差。

飛機牽引車可用于飛機拉、推（推回）作業(yè)。它們將飛機向后推出泊機位置，并推入飛行區(qū)，同時還可在不使用飛機自身發(fā)動機的情況下將飛機運輸?shù)骄S護(hù)機庫。SICK掃描器可在牽引過程中協(xié)助飛機牽引車的司機。掃描儀傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可用來確定拖車的轉(zhuǎn)向角、防止意外的轉(zhuǎn)向過度并減少維護(hù)。

采礦

保證礦場安全、高效的傳感器解決方案

從煤礦氣體濃度和空氣質(zhì)量監(jiān)測到大型車輛防撞，SICK提供了大范圍的傳感器和系統(tǒng)產(chǎn)品，幫助提高了煤礦安全性，并時刻監(jiān)測潛在的危險狀況。SICK解決方案可對地下煤礦氣體進(jìn)行分析和控制，為煤礦經(jīng)營者提供寶貴的安全和通風(fēng)信息以及用于識別礦井內(nèi)生產(chǎn)區(qū)域的數(shù)據(jù)，幫助判斷這些區(qū)域是否可以開采。此外，SICK還為地下和露天開采提供移動設(shè)備保護(hù)、防撞解決方案以及隧道預(yù)警系統(tǒng)。

地下開采

地下煤礦環(huán)境中存在潛在有害氣體。經(jīng)營者必須對這些氣體進(jìn)行監(jiān)測和控制，以便維持采礦作業(yè)正常進(jìn)行，zui大限度地減少爆炸的風(fēng)險。對于車輛和煤礦工人來說，地下煤礦同樣存在潛在危險。密閉隧道中的大型移動設(shè)備持續(xù)對礦工安全和基礎(chǔ)設(shè)施造成威脅。SICK為您提供的安*方案可用于檢測煤礦空氣濃度，并控制地下礦用設(shè)備在危險區(qū)域的運行。