*柴油發(fā)電電焊機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度袁否則袁就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大袁而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失及影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命遙柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝實(shí)例袁當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際。

柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設(shè)計(jì)不加墊片，若維修時(shí)自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面空隙，反而會(huì)削減泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片，假如漏裝，來自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外走漏，然后形成機(jī)油壓力降低。有的轉(zhuǎn)子泵，其外轉(zhuǎn)子一邊有倒角，另一邊沒有倒角，假如裝反，出油量可削減40％一60％。

*柴油發(fā)電電焊機(jī)

安裝時(shí)袁已出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量袁則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑袁其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量遙從機(jī)組增壓器排氣總管接出的段管道袁必須包含一柔性波紋管段
袁該波紋管已隨機(jī)配套給客戶遙排氣管第二段應(yīng)被彈性支承袁以避免排氣管道安裝不合理袁或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。
引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上遙排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性遙當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí)袁切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝袁絕不允許讓
不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道袁以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)袁因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng)袁及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流袁影響機(jī)組正常的功率輸出袁或甚至引起機(jī)組的損壞遙

別的，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面空隙因磨損而過大時(shí)，都會(huì)致使泵的出康明斯發(fā)電機(jī)組油量削減和機(jī)油壓力降低的不良后果。修正后的機(jī)油泵應(yīng)上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥敞開壓力，使其保持在0.5-0.7MPa之間。若壓力過高，將加快機(jī)油泵磨損；若壓力過低，又會(huì)致使主油道壓力降低。裝置機(jī)油泵時(shí)應(yīng)先灌滿機(jī)油，以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機(jī)油泵與吸油盤的銜接處有必要密封，假如漏氣也會(huì)降低油泵的出油量。