車載10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

散熱、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致柴油機(jī)過熱
排氣管堵塞。當(dāng)排氣管被堵塞，在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來．當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛紵臅r(shí)間很長(zhǎng)，形成后燃。與燃?xì)饨佑|的零件，因燃燒的時(shí)間長(zhǎng)，吸收熱量放不出去，因而造成過熱；同時(shí)又由于廢氣排放不通暢，排氣時(shí)廢氣溫度明顯上升，整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)熱負(fù)荷增加，使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過熱。

燃油系統(tǒng)故障；加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高
燃油管路，燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞
噴油泵供油不足
噴油器霧化不良或噴油壓力低按前述方法排除空氣或更換燃油濾清器芯子。進(jìn)行噴霧觀察或調(diào)整噴油壓力，并檢查噴油嘴偶件或更換。

型號(hào)                   12T3

頻率Hz                 50

額定輸出功率KW     10KW

額定電壓V               220/380

額定電流A               單相/45A   三相/26A

額定轉(zhuǎn)速rpm           3000

發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP             18

功率因數(shù)                 1

絕緣等級(jí)               F

接線柱                   有

DC                     12V輸出

噪音（7m處）dB(A)       60-68

靜音發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)         2V920F

直流輸出V               12V/8.3A

發(fā)動(dòng)機(jī)型式               雙缸、立式、四沖程、直噴式

汽缸數(shù)-缸徑X沖程 mm     2-80*79

總排量l                 0.65

額定功率 KW/(r/min)     10/3000

壓縮比                 19:1

額定轉(zhuǎn)速 r/min         3000

啟動(dòng)方式                 電啟動(dòng)（ATS）

冷卻方式                 水冷

潤(rùn)滑方式                壓力飛濺復(fù)合式

燃料類型               0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)

潤(rùn)滑油型號(hào)              CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40

調(diào)速方式                 自動(dòng)調(diào)速

燃油表                   有

負(fù)載保護(hù)               有

自動(dòng)過載保護(hù)             有

電壓表                   有

輸出指示燈               有

電磁控油伐               有

燃油消耗率g/kw.h         205

機(jī)組燃油箱容量L         28

機(jī)油容積L               2.3

機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 h       10H

凈重kg                 210

毛重kg                 230

外形尺寸長(zhǎng)X寬X高mm 1350*660*880

車載10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油都是通過機(jī)油濾清器進(jìn)入柴油機(jī)。一旦機(jī)油濾清器被堵塞，機(jī)油只有通過旁路通路進(jìn)入柴油機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。這樣，機(jī)油由于沒有經(jīng)過濾清，很容易堵塞機(jī)油管路，造成潤(rùn)滑不良，機(jī)油管路被堵塞，摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱。
油濾網(wǎng)設(shè)置在油底殼內(nèi)吸油器的進(jìn)口處，用來清除泡沫和防止較大的雜渣進(jìn)入機(jī)油泵。濾油網(wǎng)一旦被堵塞，柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油供應(yīng)中斷，將會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦，從而造成發(fā)電機(jī)過熱。

排氣管阻塞或接管過長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑太小，彎頭太多
清洗空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)應(yīng)更換：以及檢查機(jī)油平面是否正常。
清除排氣管內(nèi)積碳；重裝排氣接管，彎頭不能多于三個(gè)，并有足夠大的排氣截面。
噴油提前角或進(jìn)，排氣相位變動(dòng)；各檔轉(zhuǎn)速下性能變差