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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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發電機組保養工作是一項長期的系統工程，提醒相關工作人員不能掉以輕心，而應堅持不懈地抓好每個環節細微處的保養工作，并定期檢查，做好發電機組安全運行保障。
產品簡介
詳細介紹
應急用6千瓦柴油發電機
柴油發電機錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
柴油發電機錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
| YT9000E3: |
| 產品型號 YT9000E3 |
| 頻率 50HZ |
| 額定功率 6KW |
| 輸出功率 6.5KW |
| 直流輸出 12V |
| 額定電壓 230V/380V |
| 起動方式 電啟動 |
| 相數 單/三相 |
| 發動機型號 LD186FA |
| 排量 418 |
| 燃油容積 16L |
| 耗油量約 169g |
| 機油容積 1.65 |
| 結構形式 手推車式 |
| 外形尺寸(MM) 935*560*850 |
| 凈重/毛重(KG) 169kg |
| 冷卻方式 強制風冷 |
應急用6千瓦柴油發電機
柴油發電機錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
