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如機(jī)器嚴(yán)重速、載行駛,康明斯柴油發(fā)電機(jī)將在負(fù)荷過(guò)大、轉(zhuǎn)速過(guò)高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn),易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大,易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-06-17 16:03:40瀏覽次數(shù):312
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電啟動(dòng)100kw柴油發(fā)電機(jī)
鑒定方法
1、鑒定試驗(yàn)時(shí),應(yīng)首先做整相繞組絕緣鑒定試驗(yàn),一般可在停機(jī)后熱狀態(tài)下進(jìn)行,若運(yùn)行或檢修中出現(xiàn)絕緣擊穿,同時(shí)整相繞組試驗(yàn)不合格者,應(yīng)做單根線(xiàn)棒的抽樣試驗(yàn)。
2、單根線(xiàn)棒抽樣試驗(yàn)的數(shù)量為:對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)一般不應(yīng)少于線(xiàn)棒總數(shù)的4%~5%;對(duì)于水輪發(fā)電機(jī)一般不應(yīng)少于線(xiàn)棒總數(shù)的1%~2%。但選取的根數(shù)一般不少于6 根,選取的部位應(yīng)以上層線(xiàn)棒為主,并考慮線(xiàn)棒的不同運(yùn)行電位。
3、進(jìn)行絕緣老化鑒定時(shí),同時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷和溫運(yùn)行時(shí)間、歷次事故原因及處理情況,歷次檢修中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及試驗(yàn)情況等進(jìn)行綜合分析,以對(duì)絕緣運(yùn)行狀況作出評(píng)定。
4、凡需要全部更換絕緣時(shí),應(yīng)由電力試驗(yàn)研究所提出鑒定報(bào)告,報(bào)主管省電力局(或電網(wǎng)局)審批,其中容量為100MW 及以上的機(jī)組還應(yīng)報(bào)能源部電力司備案。
100KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 100KW / 125KVA | |
功率 | 105KW / 132KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增中冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 1300 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
電啟動(dòng)100kw柴油發(fā)電機(jī)
1、核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的真實(shí)有用功率,然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率。核定柴油發(fā)電機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)(kw),若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。
2、核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。
3、核實(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的電力接線(xiàn)是否合格,保護(hù)接地是否可靠,三相負(fù)荷是否基本平衡。