經(jīng)過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢測(cè)的直埋保溫管

預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成。
　　（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
　　（2）保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
　　（3）保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
　　（4）滲漏報(bào)警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過(guò)警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)首*首*首*首先進(jìn)行。

經(jīng)過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢測(cè)的直埋保溫管段基坑開(kāi)挖
    根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程直埋管段主要有燁聯(lián)西輔道DN300（管頂埋深－1.5m）、筆崗村路口DN300（管頂埋深－0.8m）及亞洲汽水廠DN300（管頂埋深－1.5m）段。
    （一）、基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)挖土，人工配合的方式進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行。
    （二）、基坑開(kāi)挖支護(hù)
    根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場(chǎng)的情況，基坑開(kāi)挖深度較淺，采用4m鋼板樁密支支護(hù)的方式進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行基坑開(kāi)挖。
    （三）、管溝土方開(kāi)挖及運(yùn)輸
    1、根據(jù)本標(biāo)段土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開(kāi)挖采用直槽開(kāi)挖的形式，挖掘機(jī)械采用2方斗容量的挖掘機(jī)，運(yùn)輸土方利用10T的自卸汽車配合。
    2、開(kāi)挖前設(shè)置探坑，以摸清地下管線的情況，深度不少于2m，管線復(fù)雜或情況不明時(shí)加密探坑，探出的地下管線必須請(qǐng)管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行確認(rèn)和交底，同時(shí)請(qǐng)管線的業(yè)主單位對(duì)管線保護(hù)方面等內(nèi)容對(duì)我施工單位的施工進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行指導(dǎo)，作好保護(hù)措施。
    3、為加快工程進(jìn)度，溝槽開(kāi)挖及其它土方工程都以挖掘機(jī)施工為主，如有地下管線路段則只能用人工開(kāi)挖，而挖到距設(shè)計(jì)標(biāo)高20-30cm后由人工檢平，避免超挖、擾動(dòng)土基。需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車運(yùn)土。
    4、基坑開(kāi)挖時(shí)，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運(yùn)的數(shù)量，土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計(jì)算來(lái)實(shí)現(xiàn)，多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以減少占用場(chǎng)地影響施工和交通。
    5、基坑開(kāi)挖分層、分段依次進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行,層層下挖。
    6、基坑開(kāi)挖至接近底部時(shí)，留有一定厚度的保護(hù)層，一般0.2-0.3m，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護(hù)層。
    7、鋼板樁的打、撥采用機(jī)械施工，人工配合。
    二、墊層施工
    1、按墊層的結(jié)構(gòu)尺寸，測(cè)量放樣出墊層面標(biāo)高，每4-5米設(shè)置高程控制樁。
    按墊層面標(biāo)高掛線，人工攤鋪墊層材料，檢平墊層面，人工夯實(shí)或用打夯機(jī)夯壓密實(shí)。墊層與槽底同寬。
    2、砂墊層厚度按照設(shè)計(jì)要求。人工夯實(shí)或用打夯機(jī)夯壓密實(shí)。
    三、套管安裝
    1、墊層經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后，即可開(kāi)始套管的安裝，復(fù)測(cè)基礎(chǔ)面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求后，在基礎(chǔ)面上測(cè)量放樣，測(cè)放出檢查井的中心點(diǎn)及管道中線，根據(jù)檢查井中心點(diǎn)及管道中線掛設(shè)管道邊線，利用邊線來(lái)控制管道的走向和高程。
    2、按設(shè)計(jì)圖紙要求，采用預(yù)制管構(gòu)件，按設(shè)計(jì)管道尺寸、質(zhì)量要求，驗(yàn)收預(yù)制管。預(yù)制管機(jī)械運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)基坑旁邊，用汽車吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。
    3、下管及安裝從下游向上游進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行。吊機(jī)下管時(shí)，由專人指揮，有明確、統(tǒng)一的指揮信號(hào)。放管時(shí)下降速度均勻，到達(dá)溝底時(shí)低速輕放。
    4、下管以后，將管排好，然后對(duì)線校正。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動(dòng)。
    5、管道穩(wěn)定后，再?gòu)?fù)核一次流水高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后才進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行接管工作。
    四、直埋保溫管供熱管安裝
    （一）、直埋供熱管道的坡度不宜小于2‰。高處宜設(shè)放氣閥，低處宜設(shè)放水閥。從干管直接引出分支管時(shí)，在分支管上應(yīng)設(shè)固定墩或軸向補(bǔ)償器或彎管補(bǔ)償器，并應(yīng)符合規(guī)定。
    1、分支點(diǎn)至直線上固定墩的距離不宜大于9m。
    2、分支點(diǎn)至軸向補(bǔ)償器或彎管的距離不宜大于20m。
    3、分支點(diǎn)有干線軸向位移時(shí)，軸向位移量不宜大于50mm．
    （二）、直埋管道上的閥門(mén)應(yīng)能承受管道的軸向荷載，宜采用鋼制閥門(mén)及焊接連接。管道變徑處（大小頭）壁厚變化處，也應(yīng)設(shè)補(bǔ)償器或固定墩，固定墩應(yīng)設(shè)在大管徑或壁厚較大一側(cè)。
    （三）、管道焊接及附件等施工方法和技術(shù)措施詳見(jiàn)架空管施工部分內(nèi)容。

高密度聚乙烯保溫管

高密度聚乙烯保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層和高密度聚已烯外套管緊密結(jié)合而成，直埋保溫管主要用于城鎮(zhèn)集中供熱管網(wǎng)，石油輸送管線，高寒地區(qū)輸水管線及產(chǎn)區(qū)工業(yè)管道工程。

北京直埋保溫管具有高效保溫、防水防腐和施工簡(jiǎn)便、不怕植物根刺的優(yōu)點(diǎn)，施工不需地溝敷設(shè)，能在0.6-1.2米凍土層內(nèi)直埋，熱損失與傳統(tǒng)工藝相比可降低40%，直埋保溫管的使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，使用壽命可以達(dá)到30-50年。

直埋保溫管性能指標(biāo)：

廊坊復(fù)興聚氨酯管道保溫工程有限公司  主營(yíng)產(chǎn)品：巖棉保溫管、玻璃棉保溫管、巖棉保溫板、玻璃棉保溫板、聚氨酯保溫管、預(yù)制直埋保溫管、直埋保溫管、纏繞型玻璃鋼保溫管、高密度聚乙烯夾克保溫管、聚氨酯保溫管殼、聚氨酯瓦殼、、聚氨酯夾克保溫管、直埋式套鋼聚氨酯保溫管、硅酸鋁保溫管。

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