聚氨酯預制保溫管廠家生產車間保溫、保冷層的施工
1 設備和管道的絕熱材料和厚度應根據工程設計確 定。
2 絕熱層應均勻、連續，虧缺要填滿，保溫層厚度大 于80mm時，應用雙層或多層保溫結構。材料不同時，采 用復合結構，復合結構一般內層用硬質材料，外層用軟質 材料。
3 當使用成型的平板材料加工成預制塊時，切割面要 平整，尺寸要準確。
4 使用成型預制塊作為絕熱材料，安裝時單層要錯縫 縱縫 、雙層或多層 的內層要錯縫，外層必須把內層的 縫隙縱縫或環縫 覆蓋。預制塊用鋼絲和鋼帶扎緊，每個 預制塊至少捆扎一道，雙層或多層結構各層應單獨捆扎， 所有縫隙不應大于5mm，要用導熱系數相近的密封材料勾 縫。
5 直徑較大的設備應用6或8的圓鋼做的固定銷釘 焊于設備外壁上，不可焊接的設備則將銷釘焊在3mm× 30mm鋼帶上，將鋼帶用螺栓固定在設備外壁上。保溫材料 穿過銷釘用自鎖緊板固定，保溫板外再用鋼絲或鋼帶扎 緊。
6 當聚氨酯保溫管使用管殼材料時，水平管道上管殼縱向接縫應在側面。在垂直管道上必須自下而上施工。每節管 殼至少捆扎兩道鋼絲或鋼帶，嚴禁采用螺旋形捆扎，鋼絲 或鋼帶的間距不宜大于30mm。 7 水平管道采用硬質保溫材料時，每隔6m留一寬 25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。
8 立式設備和垂直管道應設置支撐環，支撐環的寬度 應小于保溫層厚度10mm，但不得小于 20mm，環間距約 3m，環下留25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材 料。
9 使用成型預制塊作為保冷材料時，要進行錯縫， 所有縫隙均應用導熱系數相近的密封材料勾縫。
10 直接焊于不銹鋼設備或管道上的固定件，宜采用與 設備或管道材質相同的不銹鋼制作。當固定件采用碳鋼制 作時，應加同材質的不銹鋼墊板。間形成一個牢固的整體。
聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
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