應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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電池高空低壓模擬試驗(yàn)箱 電池?cái)D壓針刺一體機(jī) 電池重物沖擊試驗(yàn)機(jī) 電池洗滌試驗(yàn)機(jī) 三綜合電池?cái)D壓針刺一體機(jī) 加速度沖擊試驗(yàn)臺(tái) 振動(dòng)臺(tái) 電池燃燒試驗(yàn)機(jī) 電池防塵試驗(yàn)箱 電池高海拔試驗(yàn)機(jī) 動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī) 電池?zé)釠_擊試驗(yàn)機(jī) 電池針刺試驗(yàn)機(jī) 電池短路試驗(yàn)機(jī) 電池防爆測(cè)試箱 電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī) 電池跌落試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一、產(chǎn)品名稱:動(dòng)力電池短路試驗(yàn)機(jī)
二、產(chǎn)品型號(hào):GX-6055-5000A
三、產(chǎn)品說明:
3.1動(dòng)力電池短路試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家,本機(jī)又名電池大電流短路測(cè)試儀,是綜合多種短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì),即滿足IEC62619/UL1973/ UN38.3UL1642IEC62133GB/T 31467.3GB31485QC/T 743以及“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目―2008年度EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍為<5mΩ或80mΩ±20 mΩ,從而獲得試驗(yàn)要求的zui大短路電流。
3.2設(shè)計(jì)描述:本機(jī)綜合多種電池短路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì),按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍為<5mΩ或80mΩ±20 mΩ,從而獲得試驗(yàn)要求的zui大短路電流;本機(jī)的短路裝置的線路設(shè)計(jì)上須能夠承受大電流的沖擊和安全短路保護(hù)功能,所以我們選用了工業(yè)級(jí)接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流,寬厚的銅板有效提高散熱效果,使大電流短路裝更安全,有效減少試驗(yàn)設(shè)備的損耗,確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)具備二重保護(hù)功能避免主接觸器不斷開的情形發(fā)生。
四、動(dòng)力電池短路試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn):
UL 1973-2013《儲(chǔ)能電池安全標(biāo)準(zhǔn)》
IEC62619-2017《儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)》
UL2271《輕型電動(dòng)車用鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)》
IEC62133-2017《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組的安全要求》
UN38.3-2012《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書—試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》
UL 1642-2012《安全標(biāo)準(zhǔn)(鋰電池)》
UL 2054-2012《鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)》
GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng),第3部分:安全要求與試驗(yàn)方法》
GB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
QC/T 743-2006《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》
2580-2013《電動(dòng)汽車電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》
SAND99-0497《美國(guó)汽車用動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》
QBT 2947.3-2008《電動(dòng)自行車用蓄電池及充電器(鋰離子蓄電池及充電器)》
BS EN 50604-1-2016《二次鋰電池用于輕EV(電動(dòng)汽車)應(yīng)用 一般安全要求和試驗(yàn)方法》
EN 62660-2-2010《電動(dòng)道路車輛推進(jìn)用二次蓄電池.第2部分:可靠性及濫用試驗(yàn)》
EN 62660-3-2016 《電動(dòng)道路車輛推進(jìn)用二次鋰離子電池 安全要求》
ISO 12405-3-2014《電動(dòng)道路車輛-鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的試驗(yàn)規(guī)范第3部分:安全性能要求UNECER100電動(dòng)汽車安全法規(guī)》
62619-2017《蓄電池和含堿或其他非酸性電解質(zhì)蓄電池組. 工業(yè)應(yīng)用中使用二次鋰電池和蓄電池組的安全要求》
GB/T 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》
五、產(chǎn)品規(guī)格參數(shù):
沖擊電壓 | AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min |
直流響應(yīng)時(shí)間 | ≤5μs |
動(dòng)作特性 | 冷態(tài)吸合電壓 <66%Us 5%Us<冷態(tài)釋放電壓 <30%Us, |
動(dòng)作時(shí)間 | 吸合時(shí)間/釋放時(shí)間≤20ms |
短路測(cè)試工位 | 1工位 |
電壓采集范圍 | 0~100V |
電壓采集通道 | 每工位匹配1通道 |
電流采集范圍 | 0~5000A |
電流采集通道 | 每工位匹配1通道 |
溫度采集范圍 | -40~1000℃ |
溫度采集通道 | 每工位匹配4通道 |
溫度傳感器 | 4條K型熱電偶 |
短路回路電阻 | 2組,短路端接線連接端口為銅端子,阻值分別為<5mΩ,80mΩ±20mΩ |
短路方式 | 機(jī)械式氣動(dòng)吸合 |
機(jī)械壽命 | 35萬次 |
電壽命 | 阻性負(fù)載5萬次,感性負(fù)載:阻性負(fù)載60%le,2萬次 |
控制方式 | 近程采用觸摸屏控制+遠(yuǎn)程遙控器控制方式 |
遙控距離 | 無固體阻隔7米 |
測(cè)試端接線 | 2對(duì) |
測(cè)試對(duì)象 | 模組以及單體電芯(包括圓柱,方形,軟包電芯) |
防爆箱內(nèi)箱尺寸 | W1000*D1000*H1000mm |
防爆箱外箱尺寸 | W1200*D1400*H1500mm |
控制箱尺寸 | 約W700*D700*H1300mm |
控制箱材質(zhì) | 箱體底板材質(zhì)為45#模具鋼,厚度10mm, 箱體外殼采用冷軋鋼板雙面高溫烤漆處理,厚度1.5mm |
安裝運(yùn)輸 | 底部帶腳輪,方便移動(dòng),并有強(qiáng)力腳撐配合,使設(shè)備穩(wěn)固。 |
凈 重 | 約300kg |
使用電源 | 1∮,AC220V±10﹪,50Hz±2﹪,5安 |
使用氣源 | 0.6~0.8MPa(用戶自備氣源) |