德國費斯托festo節流閥全系列型號
【簡單介紹】
品牌 | FESTO/德國費斯托 | 流動方向 | 換向 |
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3C閥門類別 | 工業 | 應用領域 | 環保,生物產業,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
【詳細說明】
費斯托節流閥的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。費斯托節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極的情況下作降低介質壓力之用。
德國費斯托festo節流閥全系列型號參數:
M3, M5, G1/8 … 3/4
插頭 3, 4, 6, 8, 10, 12 mm手控
氣控0 … 4,3000.2 … 10
單向節流閥
排氣/進氣流量控制
工程塑料型/金屬型
不含銅、聚四氟乙烯和硅
耐腐蝕結構
派生型:兩端帶螺紋,兩端帶插頭,螺紋/插頭
費斯托節流閥特點:
1.構造較簡單,便于制造和維修,成本低。
2.調節精度不高,不能作調節使用。
3.密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。
4.密封性較差。
供應德國費斯托festo節流閥全系列型號型號:
10057 GRE-1/8-NPT 排氣節流閥
10058 GRE-1/4-NPT 排氣節流閥
10059 GRE-1/2-NPT 排氣節流閥
10351 GRE-1/8 排氣節流閥
10352 GRE-1/4 排氣節流閥
費斯托節流閥體沉積物的來源較為復雜,但可歸納為以下幾類:
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
4.PCV廢氣來源:燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態,其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合,在節流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言,普遍采取廢氣驅動方式,即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產生潤滑油的滲透及揮發,再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽:發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯,在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
對費斯托節流閥的性能要求是:
·流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;
·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
·調節力矩小,動作靈敏。
費斯托節流閥應用:
由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小,還與節流口前后的壓差有關,閥的剛度小,故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統,必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變,從而達到流量穩定。
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