CLZ-J船用立式軸流風機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。機殼由足夠厚的鋼板制成。風筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭，以便與通風管道連接。內外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導風作用。

型號	配用電機（W）	轉速（r/min）
CLZ1-J/2.6#	0.25	2900
CLZ2-J/2.8#	0.55-2	2900
CLZ3-J/3.2#	0.55-2	2900
CLZ4-J/3.2#	0.75-2	2900
CLZ5-J/3.5#	0.75-2	2900
CLZ6-J/4.2#	1.5-2	2900
CLZ7-J/4.4#	2.2-2	2900
CLZ8-J/5#	3-2	2900
CLZ9-J/6.4#	3-2	2900
CLZ10-J/6.4#	5.5-4	1450
CLZ11-J/7#	4-4	1450
CLZ12-J/7#	7.5-1	1450
CLZ13-J/7.8#	7.5-4	1450
CLZ14-J/7.8#	1.5-4	1450

      CLZ-J船用立式軸流風機中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成，經(jīng)嚴格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風機效率而設計的，整流器安裝在進風口端，擴壓錐安裝在出風口端，其材質為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
      CLZ-J船用立式軸流風機電動機——為電機廠生產(chǎn)的電動機。全封閉結構，能自行通風，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內裝電機（裝在內筒中）電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。
      CLZ-J用于船舶室通風換氣,既可用于向艙室輸風,也可由艙室抽風,被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃

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