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摩托車制動器彈簧壓縮剛度試驗機主要適用于摩托車制動器彈簧的壓縮變形、壓縮位移、壓縮剛度、*變形、承載力等性能測試。選擇YCTL彈簧拉壓試驗機來完成試驗。
摩托車制動器主要由制動鼓、制動蹄、摩擦片、制動凸輪、支承軸及摩托車制動器彈簧等組成。當握緊前制動手把或踏下后制動踏板時,制動力通過制動鋼索或制動拉桿,使制動臂連同制動凸輪轉動一定角度,將制動篩繞支承軸向外頂開,使得制動蹄上的摩擦片緊壓在旋轉的制動鼓內表面上,從而產生摩擦力,達到制動的目的。松開制動手把或踏板后,制動蹄在回位彈簧的作用下,回到原始位置,制動即被解除。
工作良好的制動器,應制動平穩、可靠、無異響;在制動力解除后,制動蹄或制動塊能迅速、*地回到原位,而沒有阻滯車輪轉動的現象。制動器彈簧的常見故障有:摩托車制動器彈簧斷裂等,都會造成制動時發出異常響聲。回位彈簧失效,回位彈簧彈力減弱或折斷,制動蹄無法回位,造成制動蹄與制動鼓分離不*等。