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詳細摘要： ATOS葉片泵PFRXA-518型廣東一級銷售商 ATOS葉片泵根據中類型的不同有兩種一）專門指容積泵中的滑片泵。二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。這類泵產品一般不會叫葉片泵。但作為專著，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。根據其每轉的理論排量是固定值還是可變值，可以分為葉片式變量泵和葉片式定量泵。

詳細摘要： ATOS柱塞泵PFRXF-522型意大利原廠生產發貨 ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下

詳細摘要： ATOS柱塞泵PFRXA-518型廣東銷售部 ATOS柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵

詳細摘要： 長期供應ATOS柱塞泵PFRXA-203全新現貨包郵ATOS柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

詳細摘要： 現貨供應意大利ATOS柱塞泵PFRXA-308包郵ATOS柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關

詳細摘要： ATOS比例閥RZGO-AEB-BP-033/210G清倉銷售中 ATOS比例閥工作原理框圖。指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合，還可通過對執行機構的位移或速度檢測，構成閉環控制系統。

詳細摘要： 全新現貨供應ATOS比例閥RZGO-A-NP-033/350 ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響

詳細摘要： ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/350全新現貨ATOS減壓閥的減壓保障系統。無論選用比例式還是可調式減壓閥,其減壓比P1 : P2不宜選擇過大，-般應控制在5:1之內。超過這個范圍易產生氣蝕現象,損壞閥件,產生嘯叫噪音。有些活塞式減壓閥，制造廠在其閥體上加工-一個直徑1.5mm左右的小孔,其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用,維護管理時應注意千萬不要將小孔塞住,否則影響減壓閥的正

詳細摘要： 現貨供應ATOS減壓閥RZGO-A-NP-033/50 ATOS減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網,很可能逮留.沙粒、麻絲、雜物。投運前，-般都應進行水沖洗,滿足清潔要求后,裝上ATOS減壓閥和過濾器濾芯,這樣才能避免雜物流入減壓閥杜絕減壓閥卡芯現象。 在系統進入工作后,保障減壓系統的水流暢通與否 ，與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切,如濾芯被雜物嚴重吸附,

詳細摘要： 長期供應ATOS溢流閥DHZO-TE-073-S5現貨 ATOS溢流閥安全閥顧名思義是保證壓力管道、壓力容器的關鍵安全應用保障，為了保證安全閥的正常工作及延長安全閥的使用壽命，在使用中應做到定期檢查運行中的安全閥是否泄漏，卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象，并注意觀察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動，若發現問題及時采取適當的維護措施。

詳細摘要： ATOS控制閥AGRCZO-AE-010/100意大利原廠產 ATOS控制閥閥門要求：閥體材質為WCB/WC9，對于雙閥系統中的啟動閥要求抗氣蝕，V級關閉等級，對于復合型給水閥需使用特性化閥內件同時滿足鍋爐啟動與正常運行時的需要。一般閥門選擇為故障關，（需要注意的是一般給水中為消除溶解其中的氧會加入聯胺進行處理，

詳細摘要： **ATOS控制閥AGMZO-A-10/100 ATOS控制閥主要的組合件構成：閥體組合件和執行機構組合件（或執行機構系統），分為四大系列：單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多多不同的可應用的結構，每種結構有其特殊的應用、特點、優點和缺點。

詳細摘要： ATOS單向閥AGMZO-A-10/315現貨包郵 ATOS單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

詳細摘要： ATOS換向閥DHZO-T-071-D5 31意大利產意大利ATOS換向閥六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，

詳細摘要： 現貨供應ATOS比例閥DLHZO-TE-040-V13意大利ATOS比例閥隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，

詳細摘要： 長期供應ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L73/B意大利ATOS比例閥式換向閥是以在閥芯外裝置的電磁線圈所產生的電磁力來控制閥芯的移動，依靠控制線圈電流來控制方向閥內閥芯的位移量，故可同時控制油流動的方向和流量。圖4-34所示為比例式換向閥的職能符號,通過控制器可以得到任何想要的流量和方向，同時也有壓力及溫度補償的功能;比例式換向閥有進油和回油流量控制兩種類型。

詳細摘要： DKZOR-T型ATOS比例閥意大利原廠生產 意大利ATOS比例閥工作原理。指令信號經比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合，還可通過對執行機構的位移或速度檢測，構成閉環控制系統。

詳細摘要： 原廠進口ATOS比例閥DLHZO-TEB/TES型* ATOS比例閥注意事項:本操作和維護信息適用于Atos比例方向閥、流量閥、壓力控制閥和安全比例閥。其目的是提供有用的指南，以避免閥門安裝在液壓系統中時的風險。它包含有關產品安全和正確安裝、調試、操作、運輸和維護的重要信息。必須嚴格遵守本文件中的規定，以避免損壞和傷害。遵守這些操作和維護信息可延長工作壽命，*運行，從而降低維修成本。

詳細摘要： ATOS壓力溢流閥AGMZO-A-010/100* 意大利ATOS壓力溢流閥AGAM1、作為穩定系統壓力的溢流閥功能來講，由于直動式溢流閥的啟閉特性（壓力流量特性）比較差，特別是當流量規格較大時，所以，原因是適應流量規格的增大；帶來的好處是壓力較穩定，啟閉特性好，壓力損失小等；相應帶來的缺點就是動作的快速性比直動式差，不適合作為安全閥使用； 2、為了便于實現電控卸荷、

詳細摘要： 專業供應ATOS減壓閥DLHZO-T-040-L13ATOS減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內