產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 類型 | 汽車引擎轉(zhuǎn)速表 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 汽車 |
輸入和輸出端以及電源輸入都采用隔離屏蔽裝置,所以能輸出高質(zhì)量、抗干擾性強(qiáng)、穩(wěn)定性好的模擬信號(hào)和脈沖信號(hào)。
參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2024-05-25 07:41:33瀏覽次數(shù):537
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適配傳感器 | IP-292 點(diǎn)火脈沖傳感器(用于初級(jí)低壓端) IP-296 點(diǎn)火脈沖傳感器(用于次級(jí)高壓端) IP-3000A 點(diǎn)火脈沖傳感器(用于初級(jí)低壓端) OM-1200 電磁式轉(zhuǎn)速傳感器(用于感應(yīng)點(diǎn)火線圈) VP-202 汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩用電動(dòng)式振動(dòng)傳感器 TTL電平輸出傳感器 (LG-916光電式傳感器) | |||||||||||||||||||||||
測(cè)量對(duì)象 | 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 2沖程(單缸、雙缸、3缸、4缸) 4沖程(單缸、雙缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸) | |||||||||||||||||||||||
測(cè)量范圍 |
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輸入接插件 | 傳感器輸入端:BNC插座 TTL電平輸入端:6芯插座(R03RB6F、外部供電:12V/100 mA) | |||||||||||||||||||||||
輸入增益選擇 | 有1、5、10、20倍4檔供選擇 | |||||||||||||||||||||||
顯示 | 顯示器 | 100 mm見(jiàn)方的廣角表頭(精度為1.5級(jí)) | ||||||||||||||||||||||
表盤刻度 | 0 ~10000 r/min 和 0 ~20000 r/min 的兩重刻度 | |||||||||||||||||||||||
模擬輸出 | 輸出電壓 | 0 ~ 10 V (0 ~ 10000 r/min 或 0 ~ 20000 r/min) | ||||||||||||||||||||||
輸出電壓精度(溫度漂移) | 零點(diǎn)漂移:± 0.2 % / F.S.(25℃) 滿量程漂移:± 0.3 % / F.S.(25℃) | |||||||||||||||||||||||
線性度 | 小于±0.2 % / F.S. | |||||||||||||||||||||||
交流雯波系數(shù) | 小于250 mVp-p (當(dāng)轉(zhuǎn)速為500 r/min時(shí)) | |||||||||||||||||||||||
輸出組抗 | 小于1 Ω (25℃) | |||||||||||||||||||||||
頻率相應(yīng) | 約 20 ms | |||||||||||||||||||||||
負(fù)載阻抗 | 大于10 kΩ | |||||||||||||||||||||||
脈沖輸出 | 輸出波形 | 矩形波:脈寬約2 ms(輸入信號(hào)為曲軸每轉(zhuǎn)兩圈輸出1個(gè)脈沖) | ||||||||||||||||||||||
輸出電壓 | Hi:約 4.5 V、Lo: 約 0.5 V | |||||||||||||||||||||||
負(fù)載阻抗 | 大于50 kΩ | |||||||||||||||||||||||
一般仕様 | 電 源 | DC 12 ~ 24 V | ||||||||||||||||||||||
消耗電流 | 約 500 mA (DC12V時(shí)) | |||||||||||||||||||||||
使用溫度范圍 | 0 ~ +40 ℃ | |||||||||||||||||||||||
保存溫度范圍 | -10 ~ +60 ℃ | |||||||||||||||||||||||
重 量 | 約 1.3 kg | |||||||||||||||||||||||
外形尺寸 | 221 (W) x 116 (H) x 150 (D) mm | |||||||||||||||||||||||
附屬品 | 模擬輸出信號(hào)電纜 (1.9m) 脈沖輸出信號(hào)電纜 (1.9m) 電源電纜 (3.4m) | |||||||||||||||||||||||