ATOS阿托斯插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了ATOS阿托斯插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
供應意大利ATOS插裝閥體積小、成本低：
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用ATOS阿托斯插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時；該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。ATOS阿托斯插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。
以輪式裝載機為例，采用ATOS阿托斯插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20%。采用ATOS阿托斯插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
ATOS阿托斯插裝閥功能全、應用廣泛：
ATOS阿托斯插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統工業液壓閥束手無策，而ATOS阿托斯插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用ATOS阿托斯插裝閥實現生產既期效益的限制。
ATOS阿托斯插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
ATOS阿托斯插裝閥基本組件：
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。
ATOS阿托斯插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，ATOS阿托斯插裝閥的優勢就不復存在。
供應意大利ATOS插裝閥流量可達10.000 l/min
壓力可達350bar
插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標準插裝孔內，控制蓋板提供內部液壓功能控制。
開關控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。.
意大利ATOS插裝閥插芯類型
常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制
常開型插芯用于壓力補償/方向/單向控制
滑閥芯插芯用于減壓控制
LIQZO型比例插裝閥
LIQZO-LE為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器，根據輸入信號的大小提供高動態的流量控制。
通過主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實現雙閉環控制，保證快速響應，高動態性能和精密調節特性。
所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強振動和機械應力。
ATOS插裝閥LIMHA-2/350-IX 24DC 31,
ATOS插裝閥LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A,
ATOS插裝閥LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A,
ATOS插裝閥LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A,
ATOS插裝閥LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31, 優價阿托斯ATOS插裝閥
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