PARKER單向閥|PARKER*
PARKER單向閥的應用范圍：
PARKER單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

PARKER單向閥|PARKER*
PARKER單向閥的應用范圍：
PARKER單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
PARKER單向閥是液壓系統方向控制閥中的一類，其主要作用是限制油液只能向一個方向流動，不能反方向流動。單向閥結構和原理都比較簡單，但卻是液壓系統中應用zui多的元件之一，正確選擇、合理應用單向閥不僅可以滿足液壓系統不同應用場合的多種功能要求，而且還可以使液壓系統設計簡化。
幾乎所有的液壓都用到了PARKER單向閥，因為PARKER單向閥是所有液壓閥中zui簡單的閥，結構簡單，原理簡單，并且，每套系統中都有應用。它的基本應用表現在三個方面：
（1）、保護液壓泵（一是電動機停止時防止系統有殘余壓力導致液壓泵電動機反轉；二是防止系統運行中系統壓力突然升高損壞液壓泵）；
（2）、對于主閥中位機能為M/H/K型的電液換向閥，當采用內部壓力油控制形成時，用單向閥作背壓閥，以保證控制油壓力、而使換向正常；
（3）PARKER單向閥組合成復合閥。如PARKER單向順序閥，PARKER單向減壓閥，PARKER單向節流閥，PARKER單向調速閥，整流板，PARKER梭動閥等。還有比較特殊的就是液控單向閥和充液閥。
PARKER單向閥的特性：
PARKER單向閥按其結構特點不同，一般分為普通單向閥和液控單向閥兩類。普通PARKER單向閥的圖形符號如圖1所示，其功能是?允許油液從一個方向流動（從A到B），而不允許反向（從B到A）流動；液控單向閥的圖形符號如圖1所示，其功能是允許油液在一個方向流動（從A到B），而反向流動（從B到A）必須通過控制油（C）來實現。
對單向閥的性能要求主要有：當油液通過單向閥流動時阻力要小，也就是壓力損失要小；而當油液反向流入時，閥口的密封性要好，無泄漏；工作時不應有振動、沖擊和噪聲。
PARKER單向閥|PARKER*
PARKER單向閥應用領域：
1、PARKER單向閥在液壓系統中的應用
PARKER單向閥在液壓系統中的作用有以下幾點：
（1）若將PARKER單向閥安裝在泵的出口處，可以防止系統的壓力突然升高而損壞油泵，即起止回作用。
（2）若將PARKER單向閥與節流閥或減壓閥并聯，可構成執行機構正向慢速，反向快速；或者正向減速，反向自由流通回路。
（3）若將PARKER單向閥與壓力閥串聯起來，可逐步提高調整壓力，防止壓力的反作用。
（4）對于PARKER液控制單向閥，可以利用控制油路開啟單向閥，以達到使油液能反向流動的目的。
PARKER單向閥的作用主要是控制油液只能朝一個方向移動。，單向閥應符合以下的性能要求：
（1）當油液朝一個方向流過時，阻力要小，也就是說壓力損失要小。
（2）閥芯與閥座接觸處的密封性要好，要*沒有泄漏，當油液從反向往回流時，應*不能通過。
（3PARKER單向閥的動作應迅速靈敏，工作時不應有撞擊和噪聲。
PARKER單向閥，說穿了就是只允許油液單向流動。其用法很靈活的。
zui基本的，泵排油口，蓄能器前等。
還有就是作為選擇閥用，比如兩個PARKER單向閥可以組合成一個梭閥來選擇一個高壓輸出；作為條件閥來使用，比如PARKER液控單向閥，只有在滿足一定（壓力）條件下，才允許油液反向流動，典型應用就是液壓鎖！；還有和其他的閥組合使用，比如單向節流閥；作背壓閥使用，這樣的單向閥都有一定的預壓力；還有就是做旁通閥或者叫PARKER安全閥，也有預壓力，通常與過濾器、散熱器元件并聯。
1、PARKER單向閥保護液壓泵
如圖1b所示，單向閥3安裝在液壓泵1的出口，克防止系統壓力突然升高（如蓄能器4釋壓等）反向轉給液壓泵，避免泵反轉或損壞，起保護液壓泵的作用。
2、PARKER單向閥作旁路圖
如圖1e所示，單向節流閥4、5均由單向閥與節流閥組合而成，液壓缸進油時，由于單向閥阻力遠比節流閥小，所以液流經旁路單向閥流入液壓缸；而液壓缸回油時，因單向閥關閉，液流經節流閥的流出，從而實現液壓缸6的回油節流調速。作旁路閥的單向閥通常還有單向順序閥、單向減壓閥等；此外，單向閥還可與過濾器并聯旁路，當濾芯堵塞后，單向閥開啟（開啟壓力由濾芯堵塞的壓差決定，）從而保護濾芯不損壞、
3、PARKER單向閥作液流方向選擇
如圖1f所示雙向閉式回路，當泵5正轉或反轉時，單向閥2、3組成的補油選擇油路均可保證補油泵1向閉式回路正常補油；在正轉或反轉過程中，當系統高壓管路的壓力超過安全閥8的設定值時，單向閥6、7組成的安全保護油路可使高壓管路的油通過安全閥8溢流，從而可防止系統高壓管路因超壓而損壞。
4、PARKER單向閥防止油路干擾
如圖1c所示的雙泵供油系統，當系統壓力低時，泵1和泵2輸出的油匯合，共同向系統供油，滿足系統大流浪的需要；當系統壓力高于卸荷閥5的設定壓力時，低壓泵2卸載，只有高壓泵1向系統供油，單向閥4把高壓油路和低壓油路隔開，不互相影響。
5、PARKER單向閥保持低壓回路壓力
如圖h1所示，單向閥3出口接主系統，進油口可控制油路相接，當主系統空載或回油時，利用單向閥的背壓作用，經減壓閥2將使控制油路仍能保持一個較低的控制壓力。
6、PARKER單向閥保壓
如圖1d所示，液壓缸7外伸工作時，蓄能器5充液蓄能高壓油，當壓力達到壓力繼電器4的設定值時，液壓泵1停機，而蓄能器5補償泄漏的作用，系統保壓而使液壓泵1克停機，從而達到節能的目的。
7、PARKER單向閥閉鎖液壓缸
如圖1e所示，當換向閥1處于中位時，液控單向閥2、3閉鎖液壓缸6兩腔的油液，使液壓缸停留并且在外力作用下也不能竄動，液控單向閥起液壓缸鎖緊的作用。液控單向閥的這種閉鎖功能也常常應用在具有重力負載的平衡回路中，用液控單向閥使立式液壓缸活塞在任意位置懸停，從而可防止立式液壓缸與垂直運動的工作部件由于自重而自行下落。
8、PARKER單向閥作背壓閥
把普通單向閥安裝在液壓缸的回油管路中，使液壓缸的回油腔中保持一定的壓力，這樣可以增加液壓缸運動的平穩性，減少液壓缸的爬行和前沖現象。由于背壓壓力一般要求0.2-0.6Mpa，因此，作背壓閥的單向閥應換上較硬的彈簧。
9、PARKER單向閥作大流量排油
如圖1g所示的回路，液壓缸4兩腔的有效工作面積相差很大，在活塞縮回時，液壓缸無桿腔的排油流量比較大，而此時換向閥1的通徑又小時，會產生節流作用，限制活塞的縮回速度；若在活塞縮回的過程中，控制油路通過換向閥2作用在液控單向閥3上，使大通徑的液控單向閥3也打開排油，則可減少液壓缸的排油阻力，從而可有效提高活塞的回程速度。
10、PARKER單向閥用于系統回油路
在液壓系統的回油路上安裝普通PARKER單向閥，可防止系統停機后管路中的油液流回而使油溢出，這對一些比較小的液壓系統顯得更為重要。同時，在系統檢修時，回油路上的PARKER單向閥還可防止因管路拆開中的油液經回油路外流，避免缸吸現象的發生。

ZRD ABA 01 S0 D1
ZRD AA 02 S0 D1
ZRD BA 02 S0 D1
ZRD ABA 02 S0 D1
ZDV A 02 5 S0 D1
ZDV B 02 1 S0 D1
ZDV B 02 5 S0 D1
ZDV AB 02 1 S0 D1
ZDV AB 02 5 S0 D1
ZDV ABS 02 1 S0 D1
ZRD BZ 01 S0 D1
ZRD ABZ 01 S0 D1
ZRD AZ 02 S0 D1
ZRD BZ 02 S0 D1
ZRD ABZ 02 S0 D1
ZRD ABA 02 S0 D5
ZNS A 01 2 S0 D1
ZNS A 01 5 S0 D1
ZNS B 01 2 S0 D1
ZNS B 01 5 S0 D1
ZNS AB 01 2 S0 D1
ZNS AB 01 5 S0 D1