ATOS阿托斯油缸CK-32/22*0040-P001
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美國威斯特工業設備有限公司
ATOS阿托斯油缸優缺點:
1、由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統。油缸
油缸
2、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩性和響應方面就差好多了。
ATOS阿托斯油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。
CK-32/22*0040-P001液壓缸 CK-32/22*0040-P001油缸 CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001液壓缸 CK-32/22*0050-P001油缸 CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001液壓缸 CK-32/22*0065-N001油缸 CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001液壓缸 CK-32/22*0090-P001油缸 CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001液壓缸 CK-32/22*0100-N001油缸 CK-32/22*0100-N001
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CK-32/22*0150-N001液壓缸 CK-32/22*0150-N001油缸 CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301液壓缸 CK-32/22*0192-C301油缸 CK-32/22*0192-C301
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CK-32/22*0250-N001液壓缸 CK-32/22*0250-N001油缸 CK-32/22*0250-N001
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CK-40/18*0183-D901 B2X2液壓缸
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CK-40/18*0250-C208油缸
CK-40/18*0250-C208
ATOS阿托斯油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設計有安全保壓裝置,內置卸壓閥防止過載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。
我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區。黃浦區位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區,也是現代上海的中心商業區,重量級金融機構云集、商貿文化高度發達。區內的飯店一度被列為上海市的中心。如今上海市中心的原點也是以區境內人民廣場作為*。時間再往前追溯至清末,黃浦區內(原南市區)自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內則有當時朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區于2000年夏珠聯璧合,從而使新黃浦區擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等較有名歷史人文地標。2011年6月8日,黃浦又與盧灣合并成新黃浦區,外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等*的上海地標將珠聯璧合。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規劃館等現代城市景觀。舊上海時代的公共租界中區與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統、深厚的人文歷史脈絡連接著這個市中心城區的樓宇街市。縱觀其發展,人們可以清晰地看到上海起步的每一個深深淺淺的腳印。
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