F型單向閥和充液閥-德國hawe哈威
（1）應(yīng)用
作為單向閥,液流可在一個(gè)方向自由流動,而在相反方向截止,作為主液閥,在壓機(jī)控制中用于補(bǔ)充供油,并在關(guān)閉時(shí)排空機(jī)液壓缸的油液，在快進(jìn)時(shí)打開供油。
在截止方向，此閥實(shí)現(xiàn)無泄漏密封
（2）作充液閥時(shí)無沖擊卸壓
充液閥一般不帶，或根據(jù)規(guī)格有選擇地帶液控預(yù)卸壓功能。在不帶預(yù)卸的常規(guī)結(jié)構(gòu)中，卸壓是通過換向閥帶串接的阻壓孔或在液壓缸上通過節(jié)流得到充分降壓來實(shí)現(xiàn)，在配有預(yù)卸壓的閥中，失壓是自動實(shí)現(xiàn)的。
（3）安裝
閥直接安裝在液壓缸底部與預(yù)焊接法蘭的前端面上。密封直徑應(yīng)這樣來選擇，一是要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)法蘭，二是要保持不超過2，2節(jié)給出的允許工作壓力下材料的屈服極限。根據(jù)規(guī)格的大小，密封圈用DIN7603-的A型，

F型單向閥和充液閥-德國hawe哈威
（4）工作原理
。充液閥的阻尼
充液閥的卸壓過程，是基于一個(gè)內(nèi)置的液阻的阻尼作用，以阻止機(jī)械式?jīng)_擊負(fù)載作用于閥件。這個(gè)液阻還起到延緩關(guān)閉速度的作用，按型號要考慮其約0，2S至0，7S時(shí)間，對應(yīng)的油液粘度約為60mm/s。在大多數(shù)運(yùn)行情況，這不會產(chǎn)生故障，因?yàn)殛P(guān)閉過程已經(jīng)在壓機(jī)返回行程內(nèi)結(jié)束。如果需用要發(fā)出控制信號后更快的關(guān)閉，例如氣動沖程，則將這個(gè)液阻從接口塊中取出，換用按D6969B的單向節(jié)流。
。單向閥
作為單向閥使用時(shí)，應(yīng)注意避免在開啟方向上體積流量的突然增大，例如在方向滑閥控制時(shí)，由于管道執(zhí)行器中的油液起蓄能器效應(yīng)所出現(xiàn)的那樣。對于先導(dǎo)控制的滑閥，例如可以通過調(diào)節(jié)切換時(shí)間，來避免流量突然增大的現(xiàn)象。由此，將閥用于zui大流量范圍時(shí)，首要的問題是要避免過分強(qiáng)烈地將閥盤推到行程擋塊，以免由于遭受過大的質(zhì)量力而損壞。