ESTO導向驅動器工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。

ESTO導向驅動器工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。從圖3-50中可以看到：當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，直動式溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。540463 擺動驅動器      DRQD-25-180-YSRJ-A-AR-FW
540464 擺動驅動器      DRQD-25-180-PPVJ-A-AL-FW
540465 擺動驅動器      DRQD-25-180-PPVJ-A-AR-FW
540510 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R14
540511 KUG.HAHN-ANTR.E VZPR-BPD-22-R38
540512 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R12
540513 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R34
540514 球閥            VZPR-BPD-22-R1
FESTO葉片式擺動驅動器,DSM-16-270-P-FW
540515 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R114
540516 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R112
540517 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R2
540526 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R14R
540528 驅動器          VZPR-BPD-22-R12R
540529 球閥驅動        VZPR-BPD-22-R34R
FESTO帶直線導向的驅動器無法工作甚至損壞，這就需要增加伴熱和保溫箱等。從經濟角度上來講，選用變送器時，只要不是易結晶介質都可以采用普通型變送器，而且對于低壓易結晶介質也可以加吹掃介質來間接測量（只要工藝允許用吹掃液或氣），應用普通型變送器就是要求維護人員多進行定時檢查，包括各種導壓管是否泄漏、吹掃介質是否正常、保溫是否良好等，只要維護好，大量使用普通型變送器一次性投資會節約很多。從選用變送器測量范圍上來說，一般變送器都具有一定的量程可調范圍，將使用的量程范圍設在它量程的1/4~3/4段，這樣精度會有保證，對于微差壓變送器來說更是重要。實踐中有些應用場合（液位測量）需要對變送器的測量范圍遷移，根據現場安裝位置計算出測量范圍和遷移量，遷移有正遷移和負遷移之分。18220 10P-18-6A-MP-N-A-6M+ZHRA 閥島
18210 10P-14-6A-MP-R-Y-MC4M+R 閥島
18210 10P-14-8B-FB-N-B-8C+ZH 閥島  
18210 10P-14-8B-D1-N-B-8C+GCZH 閥島
18210 10P-14-8B-D1-R-A-5C3L+GE 閥島
18210 10P-14-8B-D1-R-B-5C3L+GE 閥島
18210 10P-14-8B-D1-R-A-8C+GE 閥島
18200 10P-10-4C-FB-N-Z-2C2L+ZB 閥島
18200 10P-10-8C-D1-N-Z-8C+ZGE 閥島
18200 10P-10-8C-D1-N-Z-8C+ZGEB 閥島
18200 10P-10-8C-FB-N-Z-8C+Z 閥島
18200 10P-14-6C-MP-R-Y-6C+UY 閥島
CPV14-VI-10P-148A-D1-N-B-5M2CL+GEU 閥島
174001 12P-14-MP-AR-W-12M+R 閥島
10P-18-8C-N2-R-Z-4JCLLM+GAZH 閥島
10P-14-8C-N2-R-Z-6JMM+GAZH 閥島
10P-14-8C-N2-R-Z-3JMMSCC+GAZH 閥島
10P-14-6C-MP-R-Y-6C+UY 閥島
10P-148A-D1-N-B-5M2CL+GEU 閥島
174001 12P-14-MP-AR-W-12M+R 閥島
VTIA  閥塊 546835
VTSA-FB  閥島 539217
VTSA-FB-NPT  閥島 539218
VTSA-MP  閥島 539215
VTSA-MP-NPT  閥島 539216
VTSA-ASI  閥島 555564
VTSA-ASI-NPT  閥島 555565
VTUB  閥島 537662
MPAF-FB-VI  閥島 544397
MPAF-MPM-VI  閥島 544398
VTSA-F-FB  閥島 547965
VTSA-F-FB-NPT  閥島 547966
VTSA-F-MP  閥島 547963
FESTO帶直線導向的驅動器和開關電容式轉換器中，使用一個內部振蕩器來設置輸出晶體管的開關頻率。該開關頻率的值可以確定轉換器中使用的某些外部組件，確定轉換器產生的噪音的頻率，并影響轉換器的性能。某些轉換器允許通過調整內部震蕩器頻率（“頻率調整”）或通過同步振蕩器與外部電源（“同步”）來更改開關頻率。一般來說，通過提高開關頻率，可以在轉換器輸出級中使用較小的部件（電容器，感應器）。這可能降低轉換器的效率，因為增加了開關損耗，除非同時使用更高質量的部件。性能良好的更高頻率的轉換器將比頻率較低的轉換器具有更快的瞬時響應。如果一個板上有幾個轉換器，則通常將它們同步到一個公共源。這可以控制整個批量產生的噪音，并盡量減小可能產生的任何“敲擊頻率”。CPX-16DE  輸入模塊 543815
CPX-2AA-U-I  模擬量模塊 526170
CPX-2AE-U-I  模擬量模塊 526168
CPX-4AE-I  模擬量模塊 541484
CPX-4AE-T  模擬量模塊 541486
CPX-4AE-TC  模擬量模塊 553594
CPX-4DA  輸出模塊 195754
CPX-8DA-H  輸出模塊 550204
CPX-8DE  輸入模塊 195750
CPX-8DE-8DA  I/O模塊 526257
CPX-8DE-D  輸入模塊 541480
CPX-8NDE  輸入模塊 543813
CPX-AB-1-SUB-BU-25POL  連接塊 525676
CPX-AB-2-M12-RK-DP  連接塊 541519
CPX-AB-2-M12-RK-IB  連接塊 534505
CPX-AB-4-HAR-4POL  連接塊 525636
CPX-AB-4-M12-8P-M3  連接塊 556168
CPX-AB-4-M12x2-5POL  連接塊 195704
CPX-AB-4-M12X2-5POL-R  連接塊 541254
CPX-AB-4-M12X2-5P-R-M3  連接塊 546997
CPX-AB-8-KL-4POL  連接塊 195708
CPX-AB-8-M8-3POL  連接塊 195706
CPX-AB-8-M8X2-4P-M3  連接塊 556166
CPX-AB-8-M8X2-4POL  連接塊 541256
CPX-CMXX  控制塊 555667
CPX-CP-4-FB  電接口 526705
CPX-EPL-EV  端板 195716
CPX-EPR-EV  端板 195714
CPX-FB11  總線節點 526172
CPX-FB13  總線節點 195740
CPX-FB14  總線節點 526174
CPX-FB23  總線節點 526176
VTSA-F-ASI  閥島 555566
VTSA-F-ASI-NPT  閥島 555567
FESTO帶直線導向的驅動器勢實際上是一種將質量信號轉換成可測量的電信號輸出裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對于正確選用傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。一般情況下，高溫環境對傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題；粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環境下會造成傳感器彈性體受損或產生短路現象；電磁場對傳感器輸出會產生干擾。相應的環境因素下我們必須選擇對應的稱重傳感器才能滿足必要的稱重要求。CPX-FB32  總線節點 541302
CPX-FB33  總線節點 548755
CPX-FB6  總線節點 195748
CPX-FEC-1-IE  控制塊 529041
CPX-GE-EV  互聯模塊 195742
CPX-GE-EV-S  互聯模塊 195746
CPX-GE-EV-S-7/8-4POL  互聯模塊 541248
CPX-GE-EV-S-7/8-5POL  互聯模塊 541244
CPX-GE-EV-V  互聯模塊 533577
CPX-GE-EV-V-7/8-4POL  互聯模塊 541252
CPX-GE-EV-Z  互聯模塊 195744
CPX-GE-EV-Z-7/8-4POL  互聯模塊 541250
CPX-GE-EV-Z-7/8-5POL  互聯模塊 541246
CPX-GP-03-4,0  氣動接口 195738
CPX-M-16DE-D  輸入模塊 550202
CPX-M-4-M12X2-5POL  連接塊 549367
CPX-M-8-M12X2-5POL  連接塊 549335
CPX-M-EPL-EV  端板 550212
CPX-M-EPR-EV  端板 550214
CPX-M-FB34  總線節點 548751
CPX-M-GE-EV  互聯模塊 550206
CPX-M-GE-EV-S-7/8-5POL  互聯模塊 550208
CPX-M-GE-EV-Z-7/8-5POL  互聯模塊 550210
CPX-WEB-MONITOR  軟件 545413
CPX-4AE-P-B2  模擬量模塊 560361
CPX-4AE-P-D10  模擬量模塊 560362
CPX-4DE  輸入模塊 195752
CPX-8DA  輸出模塊 541482
CPX-AB-1-SUB-BU-25P-M3  連接塊 547000
CPX-AB-4-HAR-4P-M3  連接塊 547001
CPX-AB-4-M12-8POL  連接塊 526178
CPX-AB-4-M12X2-5P-M3  連接塊 546996
CPX-AB-8-KL-4P-M3  連接塊 546999
CPX-AB-8-M8-3P-M3  連接塊 546998
CPX-FB38  總線節點 552046
CPX-GP-CPA-10  氣動接口 195710
CPX-GP-CPA-14  氣動接口 195712
CPX-M-GE-EV-S-PP-5POL  互聯模塊 563057
CPX-M-GE-EV-Z-PP-5POL  互聯模塊 56305

FESTO帶直線導向的驅動器是通過調節，進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。