FESTO止動氣缸其對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

FESTO止動氣缸其對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
164887 STA-20-15-P-A 20 mm 260 N 15 mm 用于接近式傳感器
164883 STA-20-15-P-A-R 20 mm 170 N 15 mm 用于接近式傳感器
164888 STA-32-20-P-A 32 mm 1000 N 20 mm 用于接近式傳感器
164884 STA-32-20-P-A-R 32 mm 830 N 20 mm 用于接近式傳感器
164889 STA-50-30-P-A 50 mm 2900 N 30 mm 用于接近式傳感器
164885 STA-50-30-P-A-R 50 mm 2300 N 30 mm 用于接近式傳感器

FESTO止動氣缸 STA-50-30-P-A技術參數：

特性	特性
供貨日期:	11/06/2014
行程	30 mm
活塞直徑	50 mm
緩沖	P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置	任意
工作模式	單作用  拉的動作
設計結構	活塞桿
位置檢測	用于接近式傳感器
派生型	單端活塞桿
工作壓力	1.5 ... 10 bar
工作介質	壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
耐腐蝕等級 CRC	2
環境溫度	0 ... 60 °C
沖擊力	2,900 N
在切換操作時的許用側向力	1,500 N
安裝類型	可選  帶通孔 具有內（陰）螺紋
氣動連接	G1/8
材料備注	不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息	鋁
密封件的材料信息	NBR
外殼的材料信息	鋁
活塞桿的材料信息	高合金鋼, 耐腐蝕

螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。164890 STAF-32-20-P-A 32 mm 1000 N 20 mm 用于接近式傳感器
164880 STAF-32-20-P-A-K 32 mm 480 N 20 mm 用于接近式傳感器
164892 STAF-32-20-P-A-R 32 mm 830 N 20 mm 用于接近式傳感器
164891 STAF-50-30-P-A 50 mm 2900 N 30 mm 用于接近式傳感器
164893 STAF-50-30-P-A-R 50 mm 2300 N 30 mm 用于接近式傳感器
164886 STAF-80-30-P-A-R 80 mm 14600 N 30 mm 用于接近式傳感器
164894 STAF-80-40-P-A-R 80 mm 13300 N 40 mm 用于接近式傳
費斯托止動汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。