FESTO氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。

FESTO氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

FESTO費斯托產品型號：MSFW-110AC
1G-24DC-OD
1W-110AC-OD
1W-230AC-OD
1W-24AC/12DC
MSG-12DC-OD
MSG-24DC-OD
MSG-12DC
MSG-24DC
MSW-24AC-OD
MSW-42AC-OD
MSW-48AC-OD
MSW-110AC-OD
MSW-110AC-60-OD
MSW-230AC-OD
MSW-230AC-60-OD
MSW-240AC-OD
MSW-24AC
MSW-110AC
MSW-230AC
MSW-42AC
MSW-42AC-60
MSSD-E
MSSD-EB
批發費斯托氣缸，FESTO氣缸廠家，費斯托氣缸型號 MSSD-V
MSSD-MY
MSSD-MY-C
MSSD-F
MSSD-C
MSSD-C-M16
MSSD-F-M16
MSSD-E-M12
MSSD-C-4P
MSSD-C-TY-24DC
MSSD-ZBZC
MSSD-EB-M12-MONO
MSSD-EB-M12-DUO
MSSD-EB-S-M14
MSSD-F-S-M16
MSSD-C-S-M16
MSSD-V-M16
KMYZ-2-24-M8-0,5-LED
KMYZ-2-24-M8-2,5-LED
KMYZ-4-24-0,5
KMYZ-4-24-2,5
KMYZ-2-24-10-LED
KMYZ-1-24-15
KMYZ-7-24-2,5-LED-PUR
KMYZ-7-24-5-LED-PUR
KMYZ-9-24-2,5-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-5-LED-PUR-B
KMYZ-4-24-0,5-B
KMYZ-4-24-2,5-B
KMYZ-3-24-2,5-LED-PUR-B
KMYZ-3-24-5-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-10-LED-PUR-B
KMYZ-9-24-M8-0,5-LED-B
KMYZ-9-24-M8-2,5-LED-B
KMYZ-3-24-10-LED-PUR-B
KMYZ-7-24-10-LED-PUR
KMYZ-1-24-2,5
KMYZ-1-24-5
KMYZ-2-24-2,5-LED
KMYZ-2-24-5-LED
KMYZ-3-24-M8-0,5-LED-PUR
KMYZ-3-24-M8-2,5-LED-PUR

費斯托標準氣缸 DNCB-63-320-PPV-A - 532772 技術參數 特性 特性
行程 320 mm
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
裝配位置 任何
符合標準 ISO 15552 （以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290）
活塞桿末端 陽螺紋
設計結構 活塞 
               活塞桿
               型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0,6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1,3 J
緩沖長度 22 mm
6 bar時的理論作用力，回復行程 1.682 N
6 bar時的理論作用力，進程 1.870 N
0 mm行程時的移動質量 460 g
每10 mm 行程所增加的重量 62 g
0 mm行程時的基本重量 1.800 g
每 10 mm 行程的附加質量系數 25 g
安裝類型 帶附件
              具有內（陰）螺紋
氣動連接 G3/8
蓋子的材料信息 壓鑄鋁 
                         有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
批發費斯托氣缸，德國FESTO   費斯托氣缸  FESTO氣缸  FESTO氣缸廠家，費斯托氣缸型號