FESTO導向氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的Z大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。

FESTO導向氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現往復運動.特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發(fā)動機也有直列方式的。直列發(fā)動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。
festo驅動器型號：170837 中型導向驅動器 DFM-16-50-P-A-GF
170838 中型導向驅動器 DFM-16-80-P-A-GF
170839 中型導向驅動器 DFM-16-100-P-A-GF
170840 中型導向驅動器 DFM-20-20-P-A-GF
170841 中型導向驅動器 DFM-20-25-P-A-GF
170842 中型導向驅動器 DFM-20-30-P-A-GF
170843 中型導向驅動器 DFM-20-40-P-A-GF
德國FESTO FESTO導向氣缸 費斯托導向氣缸 FESTO驅動器 費斯托驅動器 FESTO氣缸型號 FESTO費斯托導向氣缸 DFM-63-80-P-A-GF - 170880 技術參數  特性 特性
從工作負載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 80 mm
活塞直徑 63 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
導向 普通軸承導向
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1 - 10 bar
zui高速度 0,6 m/s
工作模式 雙作用
工作介質 干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0,7 Nm
zui大扭矩Mx 14,4 Nm
在規(guī)定的距離xs，zui大有用負載和行程的函數關系 234 N
6 bar時的理論作用力，回復行程 1.750 N
6 bar時的理論作用力，進程 1.870 N
移動質量 3.185 g
產品重量 6.273 g
其它可用接口 參見產品圖紙
氣動連接 G1/4
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鍛造鋁合金
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
170863 中型導向驅動器 DFM-32-200-P-A-GF
170864 中型導向驅動器 DFM-40-25-P-A-GF
德國FESTO FESTO導向氣缸 費斯托導向氣缸 FESTO驅動器 費斯托驅動器 FESTO氣缸型號 170865 中型導向驅動器 DFM-40-50-P-A-GF
170866 中型導向驅動器 DFM-40-80-P-A-GF
170867 中型導向驅動器 DFM-40-100-P-A-GF
170868 中型導向驅動器 DFM-40-125-P-A-GF
170869 中型導向驅動器 DFM-40-160-P-A-GF
170870 中型導向驅動器 DFM-40-200-P-A-GF
170871 中型導向驅動器 DFM-50-25-P-A-GF
170872 中型導向驅動器 DFM-50-50-P-A-GF
170873 中型導向驅動器 DFM-50-80-P-A-GF
170874 中型導向驅動器 DFM-50-100-P-A-GF
170875 中型導向驅動器 DFM-50-125-P-A-GF
170876 中型導向驅動器 DFM-50-160-P-A-GF
170877 中型導向驅動器 DFM-50-200-P-A-GF
170878 中型導向驅動器 DFM-63-25-P-A-GF
170879 中型導向驅動器 DFM-63-50-P-A-GF
170880 中型導向驅動器 DFM-63-80-P-A-GF
170881 中型導向驅動器 DFM-63-100-P-A-GF
170882 中型導向驅動器 DFM-63-125-P-A-GF
170883 中型導向驅動器 DFM-63-160-P-A-GF
170884 中型導向驅動器 DFM-63-200-P-A-GF
170885 中型導向驅動器 DFM-80-25-P-A-GF
170886 中型導向驅動器 DFM-80-50-P-A-GF
170887 中型導向驅動器 DFM-80-80-P-A-GF
170888 中型導向驅動器 DFM-80-100-P-A-GF
170889 中型導向驅動器 DFM-80-125-P-A-GF
170890 中型導向驅動器 DFM-80-160-P-A-GF
170891 中型導向驅動器 DFM-80-200-P-A-GF
170892 中型導向驅動器 DFM-100-25-P-A-GF
170893 中型導向驅動器 DFM-100-50-P-A-GF
170894 中型導向驅動器 DFM-100-80-P-A-GF
170895 中型導向驅動器 DFM-100-100-P-A-GF
170896 中型導向驅動器 DFM-100-125-P-A-GF
170897 中型導向驅動器 DFM-100-160-P-A-GF
170898 中型導向驅動器 DFM-100-200-P-A-GF
德國FESTO FESTO導向氣缸 費斯托導向氣缸 FESTO驅動器 費斯托驅動器 FESTO氣缸型號 170899 中型導向驅動器 DFM-12-10-P-A-KF
170900 中型導向驅動器 DFM-12-20-P-A-KF
170901 中型導向驅動器 DFM-12-25-P-A-KF
170902 中型導向驅動器 DFM-12-30-P-A-KF
170903 中型導向驅動器 DFM-12-40-P-A-KF
170904 中型導向驅動器 DFM-12-50-P-A-KF
170905 中型導向驅動器 DFM-12-80-P-A-KF
170906 中型導向驅動器 DFM-12-100-P-A-KF
170907 中型導向驅動器 DFM-16-10-P-A-KF
170908 中型導向驅動器 DFM-16-20-P-A-KF
170909 中型導向驅動器 DFM-16-25-P-A-KF
170910 中型導向驅動器 DFM-16-30-P-A-KF
170911 中型導向驅動器 DFM-16-40-P-A-KF
170912 中型導向驅動器 DFM-16-50-P-A-KF
170913 中型導向驅動器 DFM-16-80-P-A-KF
170914 中型導向驅動器 DFM-16-100-P-A-KF
170915 中型導向驅動器 DFM-20-20-P-A-KF
170850 中型導向驅動器 DFM-25-40-P-A-GF
170851 中型導向驅動器 DFM-25-50-P-A-GF
170852 中型導向驅動器 DFM-25-80-P-A-GF
170853 中型導向驅動器 DFM-25-100-P-A-GF
170854 中型導向驅動器 DFM-32-20-P-A-GF
170855 中型導向驅動器 DFM-32-25-P-A-GF
170856 中型導向驅動器 DFM-32-30-P-A-GF
170857 中型導向驅動器 DFM-32-40-P-A-GF
170858 中型導向驅動器 DFM-32-50-P-A-GF
170859 中型導向驅動器 DFM-32-80-P-A-GF
170860 中型導向驅動器 DFM-32-100-P-A-GF
170861 中型導向驅動器 DFM-32-125-P-A-GF
170862 中型導向驅動器 DFM-32-160-P-A-GF
170916 中型導向驅動器 DFM-20-25-P-A-KF
170844 中型導向驅動器 DFM-20-50-P-A-GF
170845 中型導向驅動器 DFM-20-80-P-A-GF
170846 中型導向驅動器 DFM-20-100-P-A-GF
170847 中型導向驅動器 DFM-25-20-P-A-GF
170848 中型導向驅動器 DFM-25-25-P-A-GF
170849 中型導向驅動器 DFM-25-30-P-A-GF
170917 中型導向驅動器 DFM-20-30-P-A-KF
170918 中型導向驅動器 DFM-20-40-P-A-KF

德國FESTO   FESTO導向氣缸   費斯托導向氣缸  FESTO驅動器 費斯托驅動器  FESTO氣缸型號FESTO帶直線導向氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現往復運動.特氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發(fā)動機也有直列方式的。