魅力*
首先，非晶合金變壓器空載損耗低。按照變壓器型號中損耗性能水平代號，非晶合金變壓器為SBH15、SBH16，數字每增加1，空載損耗下降10%以上。試驗變壓器例如，SBH15型非晶合金變壓器比S9硅鋼變壓器的空載損耗降低75%左右，SBH16型非晶合金變壓器比SBH15型非晶合金變壓器的空載損耗降低25%左右。
非晶合金鐵芯配電變壓器，空載損耗相比硅鋼片變壓器大幅下降，試驗變壓器節能效果明顯,而且其全壽命期的綜合成本也低于傳統的變壓器，經濟效益良好，有望成為電力設備中的“明星”。 其次，非晶合金變壓器平均價格雖然高于硅鋼片變壓器，但全壽命期的綜合成本更低。由于非晶合金變壓器采用了新材料和新技術，試驗變壓器工藝復雜，因此其產品價格較傳統變壓器高，一般比同型號傳統變壓器高30%-55%左右，相對于業內具有一定品牌和服務優勢的ABB等企業的硅鋼片變壓器，其綜合成本也大概要高20%左右。
但由于其節能*，運營成本較低，所以其綜合成本較傳統變壓器低。根據國外許多國家對非晶合金鐵芯變壓器從不同角度的研究，包括使用壽命的加速老化、試驗變壓器現場運行和特殊試驗證明：非晶合金變壓器在30年壽命期內，其空載特性穩定，不存在運行中空載損耗有所變化的情況，有較高的可靠性。
前景廣闊
非晶合金配電變壓器的優勢凸顯，應用領域廣泛，試驗變壓器但其目前在我國的實際應用數量并不多，掛網運行僅約12萬多臺，覆蓋北京、上海、重慶、江蘇、浙江、福建、山東、山西、廣東、河南、四川、寧夏、西藏、遼寧、吉林等20多個省（市、自治區）。從長遠來看，其在國內的大規模應用前景值得期待。
就政策面而言，隨著國家節能政策的引導，S7、S8型等高損耗變壓器會退出變壓器舞臺，S9型變壓器也將逐步列入更換范圍，S11型及以上性能水平的配電變壓器將在配網中普及應用。
S11型的空載損耗介于S9和非晶合金變壓器之間，在未來一段時間里，S9、S11型和非晶合金變壓器將同時存在，而S11型和非晶合金變壓器將是未來的長遠發展目標。試驗變壓器當然，由于我國有大量生產硅鋼片的變壓器廠家，全部立刻停產的一刀切方式估計也較難發生。
從現實層面看，據對農電領域10Kv配電變壓器的不*統計，S9型變壓器數量居多，占比高達約83%，S11型配電變壓器所占比例約為15%，SH15非晶合金鐵芯配電變壓器所占比例僅1.2%。試驗變壓器因此，預計在下一階段的農網改造過程中，非晶合金鐵芯配電變壓器存在較大的市場空間。
非晶合金配電變壓器在制造工藝上具有特殊性，其技術門檻是一般企業所較難掌握的。 zui后，在組裝變壓器時，需要打開鐵芯的下鐵軛接縫，套入繞組，試驗變壓器再重新閉合接縫。這一開一合，需要設計水平和工人的熟練經驗，否則可能導致鐵芯的縫隙過大，增加接縫的磁阻，zui終增加空載損耗和變壓器的噪音。
首先，非晶合金帶材的質量要求高。試驗變壓器非晶合金帶材硬度遠大于硅鋼片，同時厚度很薄，給切割和加工帶來不便。另外，由于非晶合金的磁致伸縮程度比硅鋼片高約10%，將導致非晶合金鐵芯變壓器噪聲升高，需要進行退火處理從而降低噪聲。而退火處理關鍵點在于控制好退火溫度和時間，否則會導致帶材的結晶化；并且，退火處理后的非晶合金材料易碎，對機械應力非常敏感，在制作工藝上還需要采取特殊緊固措施。
其次，非晶合金配電變壓器的鐵芯制作工藝也較為復雜。試驗變壓器要通過下料、沖剪、疊裝、固定成型、檢測、磁場熱處理、冷卻、涂膠、再檢測等眾多環節。其中，磁場熱處理屬于核心技術，要通過磁場熱處理裝置使磁疇定向后才能減少非晶合金帶材的應力，zui終起到降低損耗的效果。
