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| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 環保,化工,電子,交通,汽車 |
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德國REXROTH直動式減壓閥/力士樂用途
如果通道 A? 中的壓力超過在壓縮彈簧 處設定的值，則控制閥芯將被推離壓縮彈簧并移動到控制位置，從而使通道 A? 中的調定壓力保持恒定。
通過控制油路從通道 A? 內部提供控制信號和先導油。
減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
當通道 A? 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時，壓力將迫使控制閥芯更加遠離壓縮彈簧。
這樣，通道 A? 將經由控制閥芯上的控制邊和殼體與油箱相連接。大量液壓油將流回油箱，因此壓力將不再增加。
彈簧腔的泄漏油總是經由孔流入通道 T (Y) 實現外部排出。
壓力計連接用于控制閥的次級壓力。
單向閥可用于實現從通道 A? 至 A? 的自由回流，但僅限于型號“A"。
減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。
ZDR 型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統壓力。
減壓閥主要由殼體、控制閥芯、壓縮彈簧、調整類型和可選單向閥組成。
通過調整類型設置次級壓力。
在初始位置時閥門處于打開狀態。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。
同時，通道 A? 中的壓力通過控制油路作用于與壓縮彈簧 相對的柱塞表面。
尺寸圖:
液壓油 | 參閱表格 | ||
液壓油溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
粘度范圍 | mm2/s | 10 … 800 | |
液壓油的允許污染度 2) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | ||
德國REXROTH直動式減壓閥/力士樂用途
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