一、CUT－2010AⅠ超聲波探傷設備特點

CUT－2010AI型鋼管超聲波探傷設備是常州大平超聲波儀器有限公司設計、研制的自動化鋼管。本設備適用于航空制造工業用的薄壁無縫鋼管、精密軸承管、鍋爐管及其它用途鋼管的超聲波探傷。

本設備采用高分辨率全數字多通道儀器及線聚焦水浸探頭能有效提高檢測分辨率及檢測靈敏度。

本設備采用局部液浸自動探傷，能實現在鋼管兩個相反方向上進行無損檢測，由于采用液浸探傷使超聲波發射與接收穩定，提高了超聲波探傷可靠性。

二、 CUT－2010AⅠ組成及功能

1、超聲波探傷儀器

本設備選用MultiUltra—04型四通道超聲波全數字式探傷儀，儀器基于windows平臺，有強大的報表文檔處理能力，控制界面人性化，可操作性能高。軟件配置模塊化，可根據需要進行配置，并預留編碼器16入/16出等I/O接口。

儀器電路設計和制造工藝*、性能可靠、信噪比高、缺陷分辨能力強、閘門報警功能齊全、工作穩定。是專為薄壁無縫鋼管自動探傷而設計的超聲波探傷儀器。

2、鋼管輸送系統

鋼管輸送系統包括：自動上料、自動下料、自動輸送、合格品及不合格品自動分選裝置等組成。

鋼管由上料臺架自動翻入輸送輥道，通過輸送輥道把探傷鋼管送入前壓輪并進入探傷主機探傷，鋼管經探傷后由后壓輪輸出進入輸送輥道，并且能自動地把探傷后鋼管翻入合格品及不合格品料架。

3、超聲探傷主機

超聲波探傷主機包括：超聲波探頭旋轉水箱、導向套、前后兩邊旋轉壓輪等組成。

超聲波探頭旋轉水箱安放在不銹鋼平臺上，旋轉水箱內配置探頭園盤，按90度等分安裝四組超聲波線聚焦探頭及探頭調節裝置，能對鋼管進行雙向探傷，當探傷規格變換時，應調整不銹鋼平臺整體升降機構使超聲波探頭旋轉水箱、導向套、前后兩邊旋轉壓輪與輸送輥道的中心軸線。

4、電氣控制系統

采用現代交流電機調速技術進行調速控制，使主機兩邊輥道轉速及旋轉壓輪轉速進行可變調節，以適應不同檢測速度的需要，外圍線路簡潔、外形效果美觀。由于采用了交流電機，與老式的直流電機調速技術相比，具有電機結構簡單、無火花干擾、性能可靠、方便保養及維修。

控制柜面板采用傾斜結構，機柜底部安裝有萬向輪，以方便操作和移動，機柜內部安裝兩臺交流電機變頻調速器及相關電路，并在柜底安裝有散熱風扇。面板各按鈕及開關采用新型、美觀的高可靠元件，并安裝指示表頭，可從表頭間接讀出當前被探鋼管的檢測速度。

三、CUT－2010AⅠ技術指標

鋼管外徑：    Ф6－Ф25mm.

鋼管壁厚：　　0.5－5.0mm.（壁厚/外徑≤0.2）

鋼管長度：　　 3－7m.

探傷速度：　　 7－18m.

探傷靈敏度：符合GB/T5777－96—C5級.

周向靈敏度差：　      ≤4dB.

內外壁缺陷靈敏度:     ≤4dB.

信噪比：　　        　≥8dB.（供需雙方共同完成）

　　漏報率：　　　        ≤1.5%.

誤報率：　　　        ≤3%.

管端盲區：　　        ≤200 mm

穩定性：工作二小時后波動≤2dB.