氣象儀器（雷達探測器）是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。雷達波束照射面大，因此雷達測速易于捕捉目標，無須瞄準。雷達設備不僅可以固定在路面，也可安裝在巡邏車上，在運動中的實現檢測車速，是 “ 流動電子* ” 非常重要的組成部分；其次，氣象儀器（雷達探測器）的誤差大約為:車速V增減0.1031%V ，*可以滿足對交通違章查處的要求；上采用雷達測速亦有 20 多年的歷史，且技術成熟，成本低廉。從現前的情況開看，北京市城市路面上還是以背向測速為主，但也已經有了少量的正向測速的雷達測速器出現。高速公路上以正向測速裝置居多。背向就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向一致，車輛超速時攝像機拍攝車輛的后車牌。正向就是雷達波和攝像機方向和汽車行進方向相反，車輛超速時攝像機拍攝車輛的前車牌。

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