天津經銷美國MOOG伺服閥的伺服系統分類

MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式賽車、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創建者威廉 C 穆格，他是一位發明家、企業家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。

穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控飛機，衛星和航天器，運載火箭，，工業機械，風能，海洋應用和醫療設備。

1.MOOG伺服閥-位置伺服系統

負載定位伺服系統的組成包括：伺服、射流或直動閥，執行器，位置反饋傳感器，位置命令發生器和伺服放大器。使用雙作用活塞的典型線性位置伺服系統見上圖（角度位置伺服系統可以通過更換合適的旋轉型組件來得到）。 閥的兩個輸出控制口連接到負載缸。在伺服放大器中，命令輸入與位置傳感器的當前位置輸出作比較。如果二者存在差別，它就被當作誤差信號放大并反饋給閥。這個信號使得閥芯的位置變化，調整執行器的液流，直到位置輸出與命令輸入相一致。

2.MOOG伺服閥-速度伺服系統

速度伺服系統的組成包括：伺服、射流或直動閥，液壓馬達，轉速表，速度信號發生器和伺服放大器組成，伺服放大器的求和和增益放大通過設定后可作為積分放大器。典型的角度伺服系統見上圖（線性速度伺服系統可以通過更換合適的線性組件得到）。 閥的兩個輸出控制口與液壓馬達相連。在伺服放大器中，輸入控制信號與轉速表當前的速度輸出相比較。如果二者存在差別，通過對時間積分后接著將其作為誤差信號返回給閥。這個信號調整閥芯的位置，調節馬達的流量，直到速度輸出與命令輸入相一致。

3.MOOG伺服閥-力伺服系統

力伺服系統可以由下列組件組成：伺服、射流或直動閥，執行器，測壓組件或壓力傳感器和伺服放大器（可能使用可調測量口以提高系統性能）。典型的力伺服系統見上圖。 閥的兩個輸出控制口與油缸相連。在伺服放大器中，輸入控制信號與測壓組件當前的力輸出相比較。如果二者存在差別，就把它放大并作為誤差信號反饋給閥。這個信號調整閥芯的位置，調節到執行器的壓力直到力輸出與命令輸入相一致。

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