1.方案概述:
導熱油加熱空氣方案是以導熱油為介質,利用循環泵,強制導熱油進行液相循環,將高溫導熱油中的熱量傳遞到冷空氣中,使得冷空氣快速變熱的一種經典加熱方案,散熱后的導熱油經用熱設備卸載后,重新通過循環泵,回到導熱油加熱設備,再吸收熱量,傳遞給冷空氣,如此周而復始,實現熱量的連續傳遞,使被加熱空氣溫度升高,達到空氣加熱的工藝要求。該方案結構合理、配套齊全、安裝周期短,運行和維修方便,便于鍋爐布置,具有低壓、高溫、安全、節能的特點。運行控制和安全監測裝置,可以精密地控制工作溫度。
2.選型:
根據現場工況:
用于空氣預熱,熱媒為導熱油,進油溫度300℃,油流量7噸/小時;進風風量4500 m3/h,進風溫度25℃,要求出風溫度180℃;要求一次性出風達到所需要的溫度;經過計算得出釋放熱量為203021 KCal/h;
按照上述計算設計;
需配4臺GL4-15-42,配一臺4-72-離心風機。
整個導熱油散熱器為框架支撐結構。翅片管材質為鋼鋁復合,由Φ18×2.0mm無縫鋼管軋上10×0.3mm鋁帶而成,呈螺旋狀,片距有3.0mm。鋁管與鋼管先加工成雙金屬復合管,再經機械冷軋,利用鋁管的物理特性,制成以鋼管為芯與冷軋成的鋁翅片緊密結合為一體,能耐300度的高溫。
3.方案設計:
根據我們多年的設計、生產經驗,參考《導熱油熱力性質》、《空氣的物理性質性質表》及相關的熱工理論,設計如下:
項目 | 數據 | 單位 | 備注 |
油比重 | 890 | kg/m3 | 導熱油 |
油流量 | 7 | t/h |
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| 8 | m3/h |
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進油溫度 | 300 | ℃ |
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出油溫度 | 262.0 | ℃ |
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油比熱 | 0.75 | KCal/Kg•℃ | 導熱油 |
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進風溫度 | 25 | ℃ |
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進風溫度比熱容 | 1.013 | Kj/Kg•K |
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進風密度 | 1.146 | Kg/m3 | (25℃干空氣) |
出風溫度 | 180 | ℃ |
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出風溫度比熱容 | 1.03 | Kj/Kg•K |
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進風風量 | 4500 | m3/h |
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| 5157 | kg/h |
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| 1.4 | kg/s |
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供熱量 | 849440 | kj/h |
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| 203021 | kcal/h |
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傳熱系數 | 12.00 | KCal/m2•h•℃ | 導熱油 |
平均溫差 | 178 | ℃ |
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總散熱面積 | 94.79 | m2 |
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空氣重量流速 | 4 | kg/m2*s |
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通風凈截面積 | 0.35 | m2 |
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凈面比 | 0.53 |
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通風面積 | 0.66 | m2 |
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油流速 | 1.2 | m/s |
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油流面積 | 1851.9 | mm2 |
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散熱管內徑 | 14 | mm |
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| 153.86 | mm2 |
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表面管數 | 12.04 | 根 |
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| 15 | 根 |
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通風口寬 | 609 |
| 669 |
通風口長 | 1090 |
| 1150 |
實際通風面積 | 0.66 | m2 |
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單排散熱面積 | 7.2 | m2 |
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散熱器排數 | 13 | 排 | 4臺GL4-15-42 |
風阻 | 5 | mm(水柱) |
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