低溫沖擊試驗機制冷系統臟堵故障的判斷和維修

低溫沖擊試驗機制冷系統堵塞分為臟堵、油堵和冰堵三種。下面以臟堵為重點加以說明。

1、臟堵故障的判斷。制冷系統發生臟堵的主要部位在毛細管進口或干燥過濾器。制冷系統臟堵會直接影響制冷劑的循環。微堵 (輕微的臟堵 )時 ,冷凝器下部會集聚大部分的液態制冷劑 ,流入蒸發器內的制冷劑減少 ,只能聽到一些過氣聲 ,蒸發器結霜有時好有時壞 ,箱內降溫不明顯。全堵 (嚴重的臟堵 )時 ,蒸發器內聽不到制冷劑流動聲 ,蒸發器不結霜 ,低溫沖擊試驗機*不制冷。進一步檢查 ,在堵的部位可發現有凝露或結霜 ,或在其兩端有明顯的溫差。

2、臟堵故障的維修。臟堵故障可按下列工藝過程進行維修。

3、排除毛細管內贓物。先斷開毛細管和干燥過濾器 ,從壓縮機上焊下低壓回氣管 ,再將毛細管伸直 ,然后從低壓管一端充入0 .6MPa～0 .8Mpa高壓氮氣 ,同時用溫火從毛細管的斷口開始 ,依次烘烤毛細管 ,以使毛細管中的臟物油污被高壓氮氣沖出。若蒸發器可以拆下 ,則連同回氣管和毛細管一起拆下來維修 ,這樣更方便。如果實在吹不出毛細管中的臟物 ,則可連同低壓回氣管一起更換。更換新管時 ,應用濕布將蒸發器上的銅鋁接頭包住 ,以免在焊接時燒壞。在焊接時 ,應將毛細管插入銅鋁接頭 4cm～5cm ,以免焊堵。

4、清洗制冷系統。出現臟堵故障 ,說明制冷系統中雜質的含量已遠遠超過了對系統靜度的要求 ,因此在排除毛細管臟物后 ,應對系統管路進行全面地清洗。可將制冷系統分為兩部分 ,冷凝器為一部分 ;毛細管、蒸發器和低壓回氣管為另一部分。用si氯化碳、三氯乙烯和氯乙烯等清洗。為清洗管道裝置。清洗干凈后 ,將這兩部分分別放入電熱干燥箱內烘干。內藏式冷凝器或蒸發器可采用電熱吹風等加熱并輔以抽真空進行烘干。烘干后將蒸發器和冷凝器安裝好后待焊。

5、更換干燥過濾器。干燥過濾器或毛細管中產生臟堵的制冷系統都需要更換干燥過濾器。

6、檢查冷凍機油。拆下壓縮機 ,從工藝管將冷凍機油倒出檢查。若含雜質或顏色變深 ,黏度變稠 ,應更換新油 ,并將壓縮機重新安裝好。

7、焊接。先將干燥過濾器接冷凝器 ,然后將毛細管插入干燥過濾器 1 .2cm～1 .5cm后 ,焊好。在將 0 .3Mpa氮氣從高壓冷凝器充入 ,觀察是否有氮氣從低壓回氣管排出。有氮氣排出 ,則說明管路暢通。

8、檢漏、抽真空、充注制冷劑。管路焊好后 ,從工藝管 (應接有真空壓力表 )充入 0 .8Mpa～ 1 .0Mpa高壓氮氣。隨后用肥皂水檢查各焊口是否泄漏 ,同時也應觀察壓力表上讀數是否下降。如泄漏 ,則需重新補焊。zui后抽真空、充注制冷劑 (具體操作參見有關內容 )。

9、試車、封口。啟動壓縮機 ,觀察真空壓力表上讀數 ,應從0 .3Mpa降至 0 .05Mpa左右為正常。隨后手摸冷凝器應感到逐漸變熱 ,打開冷凍室門 ,能聽到蒸發器內的氣流聲 ,并且冷凍室的溫度逐漸下降 ,直至蒸發器表面均勻結霜。待低溫沖擊試驗機正常工作數小時后 ,即可進行封口。