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工控 維修 實例(2)

來源:施蘭SUNX上海總部   2012年07月16日 17:43  
[關鍵詞]:工控 維修 實例
[摘要]:查變頻器使用手冊,可知顯示為過電流或變頻器對地漏電,逐個檢查主回路中器件,并加電測試沒有發現問題,檢查驅動電路和驅動 IGBT 也正常,三相對地絕緣也沒問題,zui后懷疑電流傳感器有問題,但換上三個新的,故障還是原來過電流故障,證明原來的電流傳感器是好的,給三個電流傳感器的輔助電源正負 15 伏也正常,問題也只能是電流檢測放大處理哪一部分了,重新檢查運放 LM084 放大部分,發現有一個回路輸出不正常,檢查外部沒發現有壞的元件,更換 LM084 后變頻器恢復正常工作。

6SE70 西門子過電流維修
故障現象:
變頻器通電流后顯示正常,但如果啟動,顯示 F026 (過電流保護)。

故障分析與維修:

查變頻器使用手冊,可知顯示為過電流或變頻器對地漏電,逐個檢查主回路中器件,并加電測試沒有發現問題,檢查驅動電路和驅動 IGBT 也正常,三相對地絕緣也沒問題,zui后懷疑電流傳感器有問題,但換上三個新的,故障還是原來過電流故障,證明原來的電流傳感器是好的,給三個電流傳感器的輔助電源正負 15 伏也正常,問題也只能是電流檢測放大處理哪一部分了,重新檢查運放 LM084 放大部分,發現有一個回路輸出不正常,檢查外部沒發現有壞的元件,更換 LM084 后變頻器恢復正常工作。

420 、 430 系列西門子變頻器維修心得
故障現象

R 、 S 、 T 三相輸入短路,無顯示。

故障分析與維修

拆開機器就發現嚴重的短路現象,整流模塊和 IGBT 模塊爆裂,短路造成的黑色積炭噴得到處都是,主回路兩個繼電器也爆開,主控板暫時沒有發現問題,但驅動部分燒了好幾處,另外儲能大電容一部分都已發漲,電容板上的兩顆大螺絲接觸處全部燒焦,這就是 420 系列變頻器的通病,因為所有電量都是要經過這兩顆鐵螺絲,一旦鐵螺絲生銹,很容易引起電容的充放電不良,這樣電容發熱,漏電,發漲到zui后損壞重要器件就不在話下了,為了防止再次接觸不良打火,在上螺絲同時焊上幾股粗銅線并存螺絲位上好,維修觸發板時不知道參數的,可以從控制板上完好的器件與損壞相同的對比,修復該板的正向電壓為 4.7 伏,負向電壓為 -4.44 伏,更換損壞器件后,可以加電試驗,試驗步驟按主回路主控制空載,負載分別運行檢查。

加電試驗前為保證器件安全,防止再次損壞重要器件,大容量暫時不要裝止,用兩只小容量電容代替,為了保護 IGBT ,電容到 IGBT 的供電回路是串聯一保白熾燈泡,這樣就可以加大電容了,通電有后如果顯示正常,可以啟動變頻器,再測量 6 個觸發市制脈沖,如果信號正常,就可以去掉電容與 IGBT 之間的燈泡,裝上大電容進行空載運行,正常后再接負載運行,經調試機器后一般恢復正常。

LG 變頻器的維修
故障現象:

變頻器有顯示,但不能運行。

故障分析與維修:

從變頻器外表看沒發現有燒壞元件,通電后一切正常沒報jing,用外部端子控制,使用電位器調速,沒有反應。后改為面板控制,頻率也改為面板調整,機器運行正常。懷疑外部控制端子線路有問題,首先檢查控制端子回路,發現光耦控制運行的端子失去作用,拍動機器又能運行,不過工作不穩定,給人一種接觸不良的感覺,停機后逐根線檢查測量,發現端子 CM 到光耦的一個 2K 電阻有虛焊,處理后變頻器工作恢復正常。

安川變頻器維修一例
故障現象:

面板顯示正常,可以啟動,但輸出電機振動很大,接著出現過電流停機。

故障分析與維修:

從故障分板,該變頻器可以判定是因為輸出缺相才引起的電機振動,拆下機子測量 6 個觸發電壓正常,證明各路電源是好的, IGBT 也沒問題,不過開機后測量發現有兩路沒有信號到 IGBT ,觸發端電壓一直保持在負 9.5 伏,著這一回路查出兩個光耦已燒壞,更新后,機子回復正常運行。

西門子 6SE70 維修一例
故障現象:

變頻器有時工作正常,有時停機報警,顯示故障 F023 代碼。

故障分析與維修:

說明書中所說故障是超過逆變器極限溫度報警。按書中所說檢查變頻器周圍溫度不高,風扇運轉很正常,也沒有過載現象。于是懷疑溫度傳感器有問題,拆下溫度傳感器,用萬用表測兩端的壓降,兩個方向都是 0.86 伏左右正常,是熱電耦形的,為了證明傳感器好壞,把它裝上另外一臺機子上結果正常,這樣問題肯定在信號處理回路中,詳細檢查所關聯的回路,所有貼片電阻 R 1 , R 2 , R 3 阻值都正常,從另外一臺機上換過來一塊 CPU 板試機,沒發現問題,沒辦法只好把圖中的小瓷片電容 C1 換掉,結果通電顯示正常,原來是小瓷片電容 C1 漏電才到起的過熱保護。

590 系列維修
故障現象:

校驗和報警

故障分析 :此機之前維修員有更換過 PLD 及 E 2 PROM ,顧客送修時是“過流報警”,因此開機后報警“校驗和矢敗”問題可能是維修中產生的新問題。

“校驗和”顧名思義是用戶程序所有校驗位之和,它與 E 2 PROM 中存儲的系統默認值應一致,否則會產生校驗和報警。因為在檢驗和報警界面可以按“ ESC ”鍵可以恢復出廠設置,因此想到初始化的問題,初始化后保存正常故障消失


MSDA083A1A 交流伺服控制器維修
故障現象:

正常啟動后顯示代碼“ 14 ”報警。

故障分析 : 由此伺服控制器說明 B 得知代碼“ 14 ”為驅動器過流報警。通常過流報警故障首先確認是真過流還是假過流?若是真過流又可分為是驅動器自身過流還是馬達局部短路引起。用搖表萬用表測馬達線圈絕緣,電感量及內阻方法已確認馬達正常。斷電斷開馬達與驅動器連接,測量驅動器 UVW 輸出互為零電阻即短路。初初認為是輸出 IGBT 七單元模塊損壞造成輸出短路,但是霍爾電流檢測是在 IGBT 模塊 UVW 的后面的,即使短路,短路電流也不會流經霍爾檢測器件又怎么會過流報警?經過跟蹤線路發現、 IGBT 模塊后面有一繼電器的常閉觸點將 UVW 短路。該繼電器起動態制動作用,使能后能吸合,到此,排除這一繼電器造成驅動器輸出過流的方法只有將這一繼電器拆去,后通電啟動正常。為證實特折開繼電器亮發現有一觸點燒壞,繼電器雖能及時吸合但常閉觸點不能及時分離而造成上述故障。

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