在生產制造過程中,規范的電機廠家,會通過耐電壓的方式,對相間故障進行檢查,但擊穿的極限狀態,在繞組性能檢查及空載試驗時不一定能發現,這類問題可能會發生在電機的帶載運行中。
電機負載試驗是型式試驗項目,出廠試驗時只進行空載試驗,這是導致帶問題電機出廠的原因之一。但從制造質量控制的角度,應從工藝的規范性入手,減少和消除不良操作,并針對不同的繞組類型,采取必要的加強措施。
八極電機就是轉子有8個磁極,2p=8,即此電機有4對磁極。一般汽輪發電機多為隱極式電機,極對數很少,一般為1、2對,而n=60f/p,所以他的轉速很高,最高可達3000轉(工頻),而水輪發電機的極數相當多,轉子結構為凸極式,工藝比較復雜,由于他的極數很多,所以它的轉速很低,可能只有每秒幾轉。
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