匝間短路,是任何電機繞組生產加工及應用過程可能發生的一種電氣故障,當發生匝間短路故障時,是否可以修復,又采取什么措施?這是一位網友提出的問題。
電機繞組繞線及嵌線環節,都有可能對電磁線的絕緣層造成不良影響,不論是漆包電磁線還是成型繞組用到的云母絲包線,都很難避免該類問題。成型繞組成型過程對于電磁線絕緣層的質量影響也特別大,當模具不合適、繞組形狀設計不合理時,都會導致成型過程出現嚴重的絕緣損傷問題,是匝間短路問題的潛在質量隱患。
當繞組在浸漆前出現類似問題時,可以采用必要的絕緣補救措施,將受損的電磁線進行隔離防護;繞組絕緣處理過程中,絕緣漆可以對匝間絕緣起到一定的強化作用,原來受傷的電磁線絕緣性能可能會滿足電機絕緣性能要求;但是,如果絕緣效果不是很明顯的措施,必然會導致電機運行過程出現電氣質量故障,即在運行過程中出現匝間短路問題。
相比較,電機未運行前繞組發生的匝間短路問題,大多是通過匝間絕緣試驗儀發現,還有機會采取一些有效的補救措施;當繞組在電機的整機試驗或運行過程中發生匝短路故障,幾乎沒有修復的可能性。
當電機運行過程發生匝間短路故障時,故障的表象為多匝絕緣發生問題,有的甚至波及到整個線圈,更嚴重的會對相間絕緣和對地絕緣造成影響,即,匝間短路故障有較大的衍生效應,而且匝間故障的程度也會比較嚴重,電磁線的絕緣層幾乎處于剝落狀態,因而必須對整個繞組進行更換。
因而,不少的電機制造廠非常重視繞組的加工工藝,盡最大的可能減少和消除絕緣故障隱患,從根本上提升電機的電氣性能水平。
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