美國PARKER電磁閥典型故障維修方案

以“派克電磁閥動作正常，但不起調節作用"故障為例闡述維修方案:某化氯乙烯車間，使用閥門的單座調節閥。此線年產10萬噸塑料顆粒，氯

乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套線。除壓縮外，轉化和分餾工段都使用調節閥，每一個調節閥的工作環境是不同的，而每一條管路上通常都只有一個調節

閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調節閥出現故障，可以開啟旁路閥，正常。所以，在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故障原因，制定

完善的維修方案。

1.檢修方法及標準。檢修方法:

(1)按操作規程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監護，方可拆檢閥門。

(2)關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開。

(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用工具取，或者改孔。

我們供應的PARKER電磁閥須嚴格按照工程要求和控制系統要求進行安裝，一旦閥門產生故障，將導致火災、、中毒等嚴重事故和人身傷害，損失是無法計算的。

在安裝派克電磁閥之前，應該檢查調節閥的質量，從外觀檢查開始，再檢查運輸過程點點零件和附件有無丟失，有無合格證，必要時進行靜杰特性的檢查或專

電磁閥安裝的壞是關系到操作性能、安全程度、成本高低的頭等大事。

項檢查。在運輸過程中被損壞的調節閥***不能使用。

派克電磁閥的品種、類型越來越多，工藝配管也越來越復雜，因此安裝難度越來越大。

(1)防止泄漏

安裝過程不允許閥門產生泄漏。調節閥在使用過種，如果在填料函、法蘭墊片等部位形成縫隙或小孔就可能產生泄漏。如果流體介質的操作條件非常苛刻，例如

高溫、高壓、流體有腐蝕性，那么損壞將越來越嚴重，泄漏越來越厲害。

防止泄漏的方法很多。在安裝過程中，填料的選擇、密封方法的選擇、壓力的降低、用密封性的閥門，都是安裝人員必須考慮的因素。

(2)安裝放空閥或排放閥

a、任何一個管路設計和安裝，在切斷時都會不可避免地積留高壓流體。如果積聚流體的潛在能量有很大危險性，就在調節閥的每一側安裝放空閥和(或)排放閥。

b、對于積聚有高壓物料的閥門，要考慮安裝兩個放空閥或排放閥。這樣，在兩個閥門之間只積聚少量物料，同時能逐釋放系統的壓力。在這個過程中調節閥必

須打開。

C、在切斷閥之間積留的高壓流體可能會積聚相當大的力量，如果在泄放調節閥壓力的操作中粗心大意，可能發生嚴重的人身事故。在系統切斷之后，閥門中的系

統壓力還可以再保持一段時間，如果此時要維修這個閥門時并把它打開或取走，則必須有降低這個壓力的安全措施，同時也必須有排出集聚有的害流體的措施。

d、要選擇一個能夠限制流量的放空閥，這樣可以保護操作人員。如果流體含有懸浮顆粒，容易堵塞放空閥，因此，為了安全放空，安裝在管道頂部的閥門放空

處要用大尺寸的排放閥。

(3)安全的管線

a、管線中的砂粒、水垢、金屬屑及其他雜質會損壞調節閥的表面，使其關閉不嚴，因此，在安裝調節閥之前，全部安裝管線和管件都要吹掃并凈化。

b、如果被排放的流體是危險氣體，放空管線要連接到安全地點。即使是不可燃氣體，仍然要用放空管導出，避免吹出的氣體夾帶鐵銹或其他雜物而傷害操作人

員。如果排放的流體是危險性液體，就要考慮把排放管接到安全的容器中。操作期間，閥門可能很熱，必須有預防措施，防止燙傷操作人員。

C、在安裝螺紋連接的管件時，要避免密封劑掉到安裝管道中。因此，盡量少用密封劑，頭兩扣螺紋不要涂密封課。可采用聚四氟乙烯密封條代替密封劑進行密

封。

d、在電動調節閥上游或下游附近的蒸汽管理應當保溫。

e、在壓力波動嚴重的管道系統中，建議使用管道緩沖器。