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PARKER派克柱塞泵PV180R1K1T1NMMC美國原廠正品

派克柱塞泵的維護：

采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿

是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造

廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色

，就必須更換。

在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的

是保持軸承的精度等級和載荷容量。

柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護保養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件

應盡量使用原廠生產的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但質量及穩定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱

塞泵的使用造成更大的危害。

配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”手段填平溝槽后，再進行

研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。

柱塞泵也可用變頻器節約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際生產過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來

調節，使其工作壓力保持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復動作，功耗不變。

部分現貨型號：

PV016R1K1T1NECC

PV016R1K1T1NELB

PV016R1K1T1NFFD

PV016R1K1T1NFRC

PV016R9K1T1NFHS

PV020L1K1T1NFWS

PV020R1K1T1NBLC

PV020R1K1T1NFHS

PV020R1K1T1NFR1

PV020R1K1T1NFRL

PV020R1K1T1NFWS

PV023R1E1T1NGLC

PV023R1K1A1NFWS

PV023R1K1T1NBCC

PV023R1K1T1NFPV

PV023R1K8T1VFHS

PV023R1L1T1NCLC

PV023R1L1T1NFRC

PV032L1E3C1NFWS

PV032L1K1T1NFWS

PV032R1K1A1VFDS

PV032R1K1B1NFDS

PV032R1K1T1NELB