什么是數(shù)據(jù)記錄儀？

數(shù)據(jù)記錄儀是一種長(zhǎng)時(shí)間記錄各種物理量的設(shè)備。

記錄的數(shù)據(jù)將在必要時(shí)進(jìn)行分析和使用。請(qǐng)注意，一些制造商將數(shù)據(jù)記錄器稱為數(shù)據(jù)記錄器。

嚴(yán)格來說，記錄儀被認(rèn)為是記錄數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，但今天的記錄儀主要處理數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。因此，可以安全地假設(shè)兩者指的是同一事物。

數(shù)據(jù)記錄儀的使用方法

數(shù)據(jù)記錄儀用于長(zhǎng)時(shí)間記錄觀測(cè)目標(biāo)通過傳感器和轉(zhuǎn)換器輸出的數(shù)據(jù)。一個(gè)典型的例子是音頻和音樂錄音設(shè)備。過去，它被稱為磁帶錄音機(jī)，將模擬信號(hào)記錄到磁帶上。

后來，當(dāng)聲音開始數(shù)字化處理時(shí)，記錄介質(zhì)變成了DAT和MD，然后是存儲(chǔ)卡和硬盤。然而，數(shù)據(jù)記錄器的基本原理保持不變。

工業(yè)數(shù)據(jù)記錄儀記錄各種各樣的東西，包括聲音和振動(dòng)、壓力、溫度/濕度、加速度、應(yīng)力、位置信息、電壓/電流，甚至網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)記錄儀原理

數(shù)據(jù)記錄器主要記錄施加到輸入端子的電壓。因此，所有物理量在輸入數(shù)據(jù)記錄器之前都必須使用傳感器或轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為電壓。傳感器/換能器的示例包括用于聲音的麥克風(fēng)、用于振動(dòng)/沖擊的加速度傳感器、用于壓力的應(yīng)變計(jì)、用于位置信息的GPS接收器以及用于電流的電流探頭。

使用的其他設(shè)備包括溫度計(jì)、濕度計(jì)、壓力傳感器、位移傳感器、速度傳感器、光傳感器和磁場(chǎng)傳感器。數(shù)據(jù)記錄器處理來自各種傳感器的信號(hào)，因此它們配備了放大器和衰減器，以在將信號(hào)輸入到A/D轉(zhuǎn)換器之前將信號(hào)放大或衰減到適當(dāng)?shù)乃健Ｓ葾/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字值的傳感器數(shù)據(jù)與時(shí)間信息相關(guān)聯(lián)地記錄在存儲(chǔ)裝置中。

存儲(chǔ)設(shè)備包括SD卡、內(nèi)置硬盤等外部存儲(chǔ)設(shè)備。如果通過 USB 接口將數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)?PC，則 PC 本身就成為存儲(chǔ)設(shè)備。此外，經(jīng)常使用能夠同時(shí)記錄多個(gè)物理量并了解它們之間關(guān)系的設(shè)備。可以同時(shí)記錄的信號(hào)數(shù)量稱為通道，常見的是 4 通道或 8 通道配置。

對(duì)于這樣的多通道數(shù)據(jù)記錄儀，每個(gè)通道的輸入端都連接一個(gè)隔離放大器。因此，每個(gè)通道的輸入端是相互隔離的。連接到輸入端子的每個(gè)傳感器不一定具有公共電位。因此，如果共用地線，在連接到數(shù)據(jù)記錄儀的瞬間就會(huì)產(chǎn)生環(huán)路電流，最壞的情況下，可能會(huì)損壞傳感器。

數(shù)據(jù)記錄儀的類型

數(shù)據(jù)記錄儀的典型類型如下。

1、生產(chǎn)領(lǐng)域

有數(shù)據(jù)記錄儀，其目的是不斷記錄生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。記錄的都是對(duì)過程有重要影響的因素，如溫度、壓力、電壓、電流、壓力等。這些記錄的數(shù)據(jù)用作產(chǎn)品質(zhì)量保證的重要信息。

2、聲音與振動(dòng)場(chǎng)

在該領(lǐng)域，使用音樂廳現(xiàn)場(chǎng)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的頻率分析，這可以用作聲學(xué)評(píng)估的一部分。

3. 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)記錄

記錄的一個(gè)例子是網(wǎng)絡(luò)上流動(dòng)的數(shù)據(jù)，并且該記錄的數(shù)據(jù)用于調(diào)查線路故障的原因、檢查數(shù)字設(shè)備的操作并分析問題。

4.事件數(shù)據(jù)記錄器

稱為事件數(shù)據(jù)記錄器的設(shè)備也是數(shù)據(jù)記錄器的一種。主要用于交通事故記錄等。

如今銷售的大多數(shù)汽車的安全氣囊電腦中都配備了事件數(shù)據(jù)記錄器，它記錄事故發(fā)生時(shí)的車速、沖擊大小、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、偏航率以及制動(dòng)和加速器數(shù)據(jù)等信息。駕駛操作也會(huì)被記錄下來，這有助于調(diào)查事故原因并采取對(duì)策。

5. 飛行記錄儀

為了調(diào)查飛機(jī)事故的原因，有記錄駕駛艙內(nèi)聲音的錄音機(jī)和記錄各種設(shè)備數(shù)據(jù)的飛行記錄儀。